今年四月的七大工業國集團（G7）氣候部長會議中，雖然日本和歐洲國家之間有過爭執，但最終仍一致認為，在俄羅斯入侵烏克蘭擾亂全球能源市場後，投資天然氣「是適當的作法，可以解決潛在的能源市場短缺危機。」5月20日G7發布的聯合公報中再度表示支持投資天然氣，稱之為脫鉤俄羅斯能源的緩兵之計。
G7在日本廣島峰會的聲明指出：「我們要強調，增加液化天然氣供應的確能發揮重要作用，也承認投資天然氣是適當的作法，可應對當前能源危機，並解決因戰爭引發的天然氣市場短缺問題。」消息人士向路透社透露，G7領導人在日本廣島舉行的峰會上修改聲明的措辭，最終由德國提出，當中包含對天然氣的投資。G7表示，「有必要加快腳步擺脫對俄羅斯能源的依賴。」
不過氣候變遷人士認為，G7的決定可能破壞氣候目標。綠色和平組織的全球氣候政策專家卡迪（Tracy Carty）在聲明中表示：「我們面臨淘汰化石燃料的迫切需要，領導人卻提出支持化石天然氣的新方案。」
G7允天然氣投資 不等同放棄能源轉型
俄羅斯天然氣的最大的出口國——德國，並不認同綠色和平的批評，表示投資天然氣可以擺脫對俄羅斯天然氣的依賴並找到替代能源。一名德國官員表示：「我們也得蓋一些新的天然氣發電站，建設時要考慮往後可改以綠色氫能發電，所以，這也是對清潔未來的投資。」日本則認為，液化天然氣是邁向綠色經濟的過度燃料。
上周六的聯合公報聲稱：「我們要加速擺脫對俄能源依賴，在這特殊情況下，公開支持投資天然氣是適當的暫時應對。」公報雖沒給出所謂「暫時」的時間表，但指出，天然氣的投資應符合氣候目標，並納入低碳能源與綠色氫能的發展。
G7承諾，在2050年實現淨零排放，並將全球升溫限制在攝氏1.5度。G7上周六也再次重申，於2030年實現運輸部門高度減碳，並在2050年達成交通淨零排放的目標。
G7公報也提出各國正在採取的行動，包括在2035年及以後，小客車、輕型貨車等輕型車輛（light-duty vehicle, LDV）類別，達到100%或是極高比例的零排放車輛銷售率。
