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（圖片來源：Wikimedia Commons）
永續航空燃料（SAF）對於航空業減碳至關重要。交通部民用航空局21日宣布，明（2025）年在台灣首次為國籍航空飛機添加SAF燃料，會由中油公司在桃園機場及松山機場提供。
民航局：永續燃料經CORSIA認證，可直接抵減航空公司碳排
國際間推動SAF，主要由經濟部門在生產端扶植油商生產SAF，交通部門則鼓勵航空公司添加SAF。
民航局表示，明年試行計畫使用的SAF需經過國際民航組織（ICAO）授權機構認證，包含輸出國與進口國的輸油管、儲油槽、運油的郵輪及油罐車等，中油公司正進行進口過程各步驟認證相關工作，機場也需配合相關作業，預計2025年上半年就能進口第一批合格燃油。
依據ICAO推動「國際航空業碳抵換及減量計畫」（CORSIA）期程，第一階段（2024年至2026年）國際航空年總碳排放量須維持在2019年排放量的85%，如果航空公司超過減碳目標，就有碳抵換需求，未來需透過購買碳權或添加SAF來抵換。
根據民航局，明年試行計畫添加的SAF經過CORSIA認證，航空公司將可直接抵減碳排放量。
（圖表來源：民航局）
民航局依循國際組織決議，設2030年SAF減碳目標達5%
依照ICAO於2023年召開第三屆航空替代燃料會議（CAAF/3），決議2030年使用SAF減碳量達國際空運減碳的5%目標。民航局也將遵循並參考各國推動作法，鼓勵航空公司以2030年使用5%的SAF為目標。
民航局去（2023）年修訂公告民用航空運輸業及普通航空業管理規則，將CORSIA機制的減碳工作國內法制化。國籍航空公司2024年也首度依管理規則規定申報2023年度碳排放量，目前由民航局審查中。
民航局說明，參照ICAO國際航空業長期減碳策略，民航局規劃了台灣航空產業淨零排放五大策略，包括精進航管營運操作如航路優化以減少油耗、鼓勵航空公司汰換舊機引進新機減少燃油消耗、加強機場營運管理相關的節能減碳工作、鼓勵航空公司添加永續航空燃油，以及執行CORSIA機制。
（圖表來源：民航局）
