繼歐盟（EU）於2021年7月宣布將實施碳邊境調整機制（carbon border adjustment mechanism, CBAM），並於今（2023）年10月正式展開過渡期，英國財政部也計劃在2026年開始徵收碳稅，預計將對缺乏健全氣候法規國家進口的高碳排產品課徵稅收。
在歐盟試行CBAM之後，英國的利益關係人擔心，如果不採取類似措施恐將損害其貿易，特別是與其最大貿易夥伴之一歐盟之間的貿易。另一方面，也有許多市場人士相信，英國推出自己的碳邊境稅不僅將使國家受惠，也將推動市場轉向全球碳定價，有助於實現氣候目標。
全球自願性碳市場評級機構BeZero Carbon政策與市場總監奧莫瑞哈提（Finn O’Muircheartaigh）表示，「英國CBAM將在擴大國際氣候野心方面帶來變革性影響。隨著聯合國全球盤點（global stocktake）即將得出結論，認為我們達不到將暖化氣溫控制在攝氏2度的目標，各國政府必須準備好採取更具雄心措施，加速淨零轉型。」
他談到，「英國CBAM可以激勵全球碳定價的推動，進而鼓勵使用具影響力的脫碳工具，例如高品質的碳權，以採取解決氣候危機所需要的迫切行動。」
根據Stack Data Strategy及E3G調查數據，英國約73%製造商支持政府實施CBAM，僅約8%反對。在閱讀該政策細節後，英國約49%製造業者預計這將對其企業帶來正面效益。受訪業者認為這將創造一個公平競爭環境，確保他們的業務不會因環境法規較寬鬆國家的廉價產品價格而受損。
英國製造業者也強烈支持與歐盟機制達成一致。約70%受訪者認為，英國未來任何的碳邊境措施應與歐盟機制相符。67%的人認為，英國的碳排放交易機制（UK ETS）應與歐盟ETS掛鉤，使英國企業免受歐盟CBAM影響。
