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近4成新加坡企業認為政府上調碳稅影響不大。(圖片來源：iStock)
新加坡今年起上調碳稅，每噸漲至25新元（約新台幣620元），且預告將持續調高，企圖促使企業加快減碳，但最新調查指出，近4成新加坡企業表示碳稅「影響微乎其微」（minimal impact），幾乎沒感受到碳稅上調的衝擊。
星國碳稅政策發酵，逾2成企業調整永續策略
新加坡永續能源協會（SEAS）詢問東南亞能源產業250名專業人士後發現，24.5%的受訪者認為，自家企業受到政府提高碳稅的影響，因此重新評估長期永續發展策略，而有近2成的企業加強減排及並擴大投資節能技術。
政府實施碳稅是希望企業為自己的碳排負責，但調查顯示，只有6%的受訪者認為效果「非常好」（very effective），有24.5%的受訪者認為徵收碳稅「有效」（effective），41.9%的人認為「中度有效」（moderately effective）。該協會認為，數據結果凸顯政府的碳稅有其影響力，但仍需要進一步評估與修正，以提升有效性。
此外，該調查也針對新加坡及東協國家能源轉型的進程，詢問這群專業人士的想法，其中認為新加坡表現「令人滿意」（satisfactory）的占比最高，達到45.9%，「非常滿意」（very satisfactory）的占17%，而認為「需要改進」（need more improvements）的占32.5%。
SEAS調查顯示，新加坡碳稅有其影響力，但有待進一步評估與修正，以提升有效性。（圖片來源：iStock）
新加坡3大脫碳障礙，政策扮演關鍵角色
受訪者普遍認為，科技公司對乾淨能源需求的成長，主要因為人工智慧（AI）及資料中心的投資增加。而新加坡能源轉型有3大監管挑戰，包括對天然氣的依賴（68%）、跨國互連協議的障礙（57.2%），以及能源市場法規的不確定性（40.2%）。
另外，近9成（89.2%）受訪者指出，政府政策是驅動脫碳的關鍵因素，其次是經濟誘因（59.8%），以及企業永續發展舉措（58%）。而新加坡脫碳主要障礙包括，再生能源基礎建設發展空間不足（85.6%）、成本及投資門檻高（63%）、碳抵換選擇有限（40.7%）。
儘管大多數（67.9%）受訪者認為，碳交易系統能有效加快脫碳腳步，但受到碳稅影響而選擇購買碳權的新加坡企業僅占3.8%。過去2年碳市場萎靡不振，因為碳權環境效益受到質疑，導致價格及交易量下滑。
問卷結果也指出，如果新加坡要成為碳權交易中心，主要應該朝3大方向努力，包括建立全面且可靠的碳會計制度（carbon accounting systems）、透明的監管框架、以及具有競爭力及吸引力的碳定價制度。
資料來源：ESG Post、Straits Times
