（圖片來源：殼牌）
新加坡持續推進電動車基礎建設，該國永續發展與環境部（MSE）在今（2024）年1月中宣布，已有1/3的政府組屋（HDB，即公共住宅）停車場配有快速充電樁，且預計未來將成為所有公宅的基本配備。
目前多數公宅停車場配有一般充電樁，為個人電動車提供6到8小時的隔夜充電服務，可行駛距離大約300公里，若依平均每天行駛50公里來算，駕駛充電一次可使用5到6天。
永續發展與環境部高級政務部長許連碹（Amy Khor）認為，儘管一般充電樁可以滿足多數駕駛的需求，但快速充電樁仍有其必要，尤其對那些里程數較高的電動車，如計程車、租賃車、商用車來說，經常得到停車費較高的商場及商辦充電。
許連碹表示，「只要充電30分鐘或1小時，就能行駛100到200公里，能提高駕駛人換用電動車的意願。」
新加坡使用乾淨能源的新車，在去（2023）年11月首度突破75%，而去年電動車新車數量占總新車數的18.2%，與2021年相比，大幅增加近15個百分點。
位於新加坡中區的大巴窯市中心（Toa Payoh Central）以及東北區榜鵝（Ponggol）的綠洲平台（Oasis Terraces），是這次首批新增快速充電樁的地區。
位於大巴窯的快速充電樁是由跨國公司殼牌新加坡（Shell）經營，除了提供120kW直流充電，也有具備22kW交流充電，最多可同時為6輛電動車充電，而綠洲平台的快速充電站則由新能源（SP Mobility）營運，同樣可容納6輛電動車，提供22kW交流充電和100kW直流充電。
新加坡政府目標在2030年前建造6萬個充電樁，其中包括4萬個公共電樁，而截至今年1月，已經有700個公宅停車場配有快速充電樁，總計2400座。許連碹預告，政府接下來還會推出更多快速充電樁的計畫。
