（圖片來源：馬來西亞國家基建公司）
馬來西亞交通部長陸兆福（Loke Siew Fook）表示，國營公共運輸公司馬來西亞國家基建（Prasarana Malaysia Bhd）將不再訂購柴油公車，增加採用電動公車，以期2037年前實現公車捷運系統（Bus Rapid Transit）雙威線（Sunway Line）完全電氣化。在今（2024）年3月採購招標結果公告後，最後一批總計310輛柴油公車將於2025年首季交付。
30%公車已電動化轉型 Prasarana今年擬買150輛EV公車
陸兆福在報告該公司去年績效及今年計畫後指出，「這批採購公車中，約60%是小型公車，這將是最後一批柴油公車。在此之後，招標將集中在電動車（EV）。」
他談到，「這與我國採用電動車的政策相符」。擴大採用電動車是馬來西亞「國家能源轉型路線圖」（NETR）項目之一，以期實現綠色移動和大眾運輸電氣化。
此前馬來西亞政府表示，Prasarana今年計劃採購150輛電動公車，並建造一座充電廠，供應輕快鐵3號（Light Rail Transit 3, LRT3）項目的公車需求，成本估計6億令吉。
Prasarana目前已將至少30%的公車轉型為電動車，展望未來，該公司表示將依NETR實施3項關鍵措施，其中第1項準備在今年Q1啟動，目標涵蓋103個公車及鐵路機廠、轉運站和車站。
Prasarana擬擴大安裝太陽能 車站、機廠等發電量估13MW
Prasarana目前正在申請條件式輔助能源審計（EACG），這是指導實施零成本、低成本及中等成本節能措施的關鍵一步。
這些措施的重點也包括公車電氣化，計劃在2037年之前完成公車捷運系統（Bus Rapid Transit）雙威線（Sunway Line）的電氣化。
太陽能發電也是馬來西亞NETR重要項目之一。2023年，國家基建公司在BRT雙威線的機廠及6座車站安裝了光電系統，並計劃在2024至2027年擴大設置，涵蓋75個鐵道及公車機廠、轉運站和車站，總計13MW。
截至目前，該公司透過雙威沿線6座BRT車站安裝的太陽版系統，已能產生0.8MW電力。
