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（圖片來源：PLN）
充電基礎設施是電動汽車普及的關鍵，印尼國家電力公司（PLN）正在創新將電線桿改造成公共電動車充電站。繼1月初在雅加達成功運作三個站點後，今年將新增2,000個電線桿改造成電動車充電站，藉此提升大眾使用電動車的信心。
印尼數百萬支電線桿，變身電動車充電站
印尼國家電力公司董事長達爾馬萬（Darmawan Prasodjo）曾表示，要利用印尼遍布數百萬支電線桿，來建立公共電動車充電站設施；而且這些現有結構，可以加速印尼國家電力公司安裝的過程，並大幅降低成本。
印尼國家電力公司目標今（2024）年能夠建設2,000座桿式公共電動車充電站，包括在公共區域安裝充電站，並提供電動車停車位。截至目前，公司透過分析交通數據和電力桿地點的數據，初步瞄準雅加達、貝卡西地區設點，並在爪哇島以外的其他地區繼續推廣。
達爾馬萬表示，為降低電動車充電樁建置成本，將利用電線桿蓋公共充電站。（圖片來源：Darmawan Prasodjo）
中國廣汽埃安將推出家庭車款，點燃印尼電動車市場戰火
東南亞受惠於人口紅利，近年成為電動車廠的兵家必爭之地，印尼電動車數量已超過144萬輛（包含摩托車、汽車、巴士、卡車，但主要是摩托車），包括來自韓國、日本和中國品牌都插旗。中國廣汽集團旗下的電動汽車（EV）子公司廣汽埃安（GAC Aion）預計7月在印尼市場推出適合家庭駕駛的車型Aion Y Plus，並設立組裝工廠，每年推出2到3款新車型，目標3年內在印尼推出7款車型。
若要擴大印尼的電動車市場，相關充電基礎設施也需要跟上。根據印尼能源和礦產資源部的數據顯示，去（2023）年印尼擁有超過2,700個單位設立電動車充電基礎設施，包括1,722座公共電動車電池交換站（SPBKLU）和911座公共電動車充電站（SPKLU）。
