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Grab去年10月在泰國擴大電動車服務，今年1月再宣布與比亞迪合作，在東南亞新增5萬輛電動車。（圖片來源：Grab）
東南亞最大叫車平台Grab宣布將擴大電動車隊規模，並與中國車廠比亞迪建立戰略夥伴關係，計劃在印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南共6個國家新增5萬輛電動車，以實現2040年碳中和目標。
Garb盼降低電動車轉型成本，看好長期經濟效益
為減少從燃油車轉型電動車的前期投入，Grab將透過與比亞迪的合作，提供「最具競爭力的價格」。司機可選擇租賃或貸款方式使用比亞迪電動車，並享有更長的電池保固期，以降低運營負擔。
新增的5萬輛電動車包括比亞迪旗下的多款車型，如騰勢（Denza）D9廂型休旅車、Atto 3 休旅車、海豹（SEAL）以及M6，將廣泛服務於東協市場。
Grab 集團事業開發執行總監金（Chuck Kim）在聲明中指出，推動東協的永續成長是公司首要目標，「長遠來看，這項合作能為合作駕駛帶來經濟效益，包括節省燃料成本」。
Grab宣布與比亞迪深化東南亞電動車的合作。（圖片來源：Grab）
搶攻東協電動車市場，GoJek、Vingroup也積極布局
Grab除了擴大電動車隊規模，也與比亞迪也強化技術上合作，例如Grab的應用程式將內建在比亞迪電動車上，讓駕駛直接透過車上的螢幕進行操作，Grab也將透過車上的感應器收集天氣、交通訊息，希望能更準確預測叫車需求、進行相對應的駕駛配置。
雙方都希望強化「超本地化地圖」（hyperlocal map data）數據，也就是小範圍、精準的地圖服務，協助電動車司機有效率地完成載客服務，進一步優化叫車體驗。
近兩年叫車平台開始積極採用電動車，Grab在2024年就對外表示，將在印尼增加1,000輛電動車，且車輛大部分來自比亞迪，而GoJek則把目標放在兩輪車市場，計畫在2030年底前全面改用電動機車，甚至成立合資公司生產製造。至於在越南，Vingroup上個月在印尼推出電動計程車服務，希望以電動車製造廠的優勢，深化東南亞市場的發展。
資料來源：Grab、Nikkei Asia(1)、(2)
