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國際能源總署（IEA）4月24～25日於倫敦舉行「未來能源安全高峰會」，超過60個政府及50家企業代表參與，峰會探討地緣政治、技術、經濟，以及傳統與新興能源安全風險。新興風險呼應時事，像是川普總統關稅戰引起的貿易變化、能源系統對極端天氣和氣候變遷的適應能力，以及技術創新和人工智慧（Artificial Intelligence）的興起等。

東南亞國家的燃煤電廠提前退役的速度可望加快。國際碳權核發機構Verra於6日宣布，推出新的碳權認證方法，將提前關閉燃煤電廠取得的減碳效益轉換成碳權，進而彌補相關利害關係人的損失，預料將為淘汰燃煤電廠注入新資金動能。

為降低能源轉型投資風險，新加坡政府計畫投入5億美元（約新台幣150億元），以混和融資的方式，協助推動產業脫碳、使用潔淨能源，加速亞洲地區永續發展，預計最快幾個月內就會成立專責辦公室。

「以前是一車一槍，誰先插誰先充，這很公平，但完全沒有效率。」新動智能總經理詹嘉文這樣形容。新動智能的核心技術，不在充電速度，也不在設備數量，而是在「電怎麼分、該分給誰、什麼時候分」這件事上，建立一套能即時反應、有效決策的系統。

西班牙大停電更多細節曝光。調查顯示，4月28日事發當天，在大規模停電前一共發生3起斷電事故，而為了因應再生能源供需持續成長，預估歐洲更新電網、增加儲能系統所需的投資高達數兆美元。

從智慧製造、智慧倉儲、智慧機器人到醫療、金融等，人工智慧（AI）已經導入各行各業，各界也關注伴隨而來的用電量。散熱大廠雙鴻董事長林育申6日在AI NEXT FORUM論壇點出，「電力即算力」、「算力即國力」。

中國不只是太陽能光電霸主，在綠氫領域也處於領先地位。日本調研機構Astamuse發現，中國企業的低碳氫能相關專利表現，已經超越日本成為世界第一。而綠氫在交通領域的應用備受期待，日本汽車大廠豐田（Toyota）的高層直言，如果其他國家沒有擴大投資，中國可能成為全球氫燃料車供應鏈的主導者。

根據晨星公司（Morningstar）最新發布的報告，美國投資者在2025年初持續從環境、社會和治理（ESG）基金中撤出資金。報告指出，「撤離」趨勢加劇，主要源於在川普總統的「反氣候議程」及其政府針對多元化、公平和包容性（DEI）倡議的政策下，反對ESG的聲浪日益高漲。

日本近期積極強化與東協國家的潔淨能源合作，從提出亞洲．淨零排放共同體（AZEC）的前首相岸田文雄（Fumio Kishida）親自走訪印尼與馬來西亞，到現任首相石破茂（Shigeru Ishiba）先前出訪東南亞，雙方皆與夥伴國承諾將攜手推動低碳能源發展。

地熱發電發展至今，最大門檻仍是高昂的開發成本，但隨著技術發展、公私部門的合作，成本曲線已經出現轉折，《RECCESSARY》從成本及技術兩大方向，帶領讀者快速掌握地熱能發展趨勢。

為了增加低碳能源，印尼政府計劃5年內簽訂10GW（百萬瓩）的核電協議，且可能與新成立的主權基金達南塔拉（Danantara）合作投資，另外據傳核電新目標將被納入新版「國家電力供應計畫」（RUPTL），首批兩座電廠將分別落腳西加里曼丹（West Kalimantan）及邦加勿里洞（Bangka Belitung）。

美國的關稅壁壘可能成為東協國家能源轉型的推力。中國太陽能因為內需市場飽和，加上川普政府的阻擋，使東南亞被認為有機會以低價接收過剩產能，進而加速當地採用潔淨能源技術，但如何避免過度依賴中國產品也是東協國家必須面對的課題。