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泰國石化業淨零轉型瞄準永續航空燃料（SAF）。泰國國家石油集團（PTT）旗下全球化學（Global Chemical，GC）著手研發SAF，誓言明年推出提供給飛機使用的生質燃油。另一業界巨頭曼差石油（Bangchak）則投入超過80億泰銖建設新廠，積極搶攻綠色運輸商機。

碳費明年開徵，台灣正式邁入碳定價時代，環境部預估首年將入帳60億元，各地政府也喊話，應該要按照空污費為準，分配碳費資金給高碳排地方政府，用於改善污染。環境部次長施文真則回應，目前碳費規劃用於減碳策略與氣候調適，也已擬定將資金應用在受淨零轉型影響的勞工。

「碳權就是以最少資源，減最多的碳」」台灣碳權交易所總經理田建中點出碳權對企業的重要性。在2050年淨零排放路上，淨零攸關產業競爭力，也比拚國家力量，台灣碳權交易所於10月2日正式啟動國內碳權交易平台（又可稱國內減量額度交易平台），將可抵減企業碳費、用於環評增量抵換，帶動國內碳權市場發展。

為實現2050年淨零目標，泰國零售巨頭「尚泰集團」（Central Group）在越南積極推動永續發展，包括擴大屋頂光電設施和降低能源消耗，以降低越南電力供應不穩定的衝擊。

淨零排放目標下，肩負企業節能、減碳與ESG目標的「永續長」職位應運而生。盼與企業對齊、宣示淨零決心，行政院也核定各縣市政府設置永續長，將由各部會、各縣市政府副首長兼任，環境部部長彭啓明指出，希望藉由政府由上而下帶動台灣淨零產業。

推動新能源車發展是台灣2050淨零排放路徑12項關鍵戰略之一，國際能源署（IEA）指出最快2035年全球電動車銷量就會與燃油車相當，《RECCESSARY》整理常見的新能源種類與國內外發展趨勢，帶您快速掌握。

綠電購電（PPA）是企業邁步淨零轉型的最佳手段之一，泰國智慧能源解決方案供應商 Banpu Next便瞄準日本企業對再生能源的需求，將在日本開發太陽能、風力發電，目標開發容量高達800MW（千瓩）。

為了加快實現淨零目標，政府推出不少節能補助計畫幫助企業及民眾汰換老舊設備，有計畫最高可獲得500萬元補助款，《RECCESSARY》挑出3個主要現行節能補助方法進行說明。

今年台灣國際智慧能源週（Energy Taiwan）暨台灣國際淨零永續展（Net-Zero Taiwan）延後至4日-6日舉行。今年攤位1,650個創新高，首日參展者眾多，除了涵蓋太陽能、風力發電與儲能之外，展出議題也緊扣多元創能趨勢。《RECCESSARY》此次也整理多家廠商亮點，供讀者一次了解趨勢。

環境部將於7日舉行碳費審議委員會，預估碳費將定案。中研院經濟學研究所兼任研究員蕭代基認為，若碳費政策胡蘿蔔優於棍子，將難以達成2050年淨零目標。而為了降低歐盟CBAM所造成的經濟衝擊，碳費費率至少每噸500元起跳。

減碳行動刻不容緩，淨零排放已經是全球共同面對的課題。目前有超過150國已宣示或規劃淨零目標，法國、英國、德國、日本、韓國更立法通過將於2050年達到淨零排放，對於企業來說，若未能落實溫室氣體盤查、制定減碳策略，將衝擊國際競爭力。

山陀兒颱風來勢洶洶，台北市宣布3日放颱風假，台灣國際智慧能源週（Energy Taiwan）與台灣國際淨零永續展（Net-Zero Taiwan）順延到10月4日至10月6日在台北南港展覽2館展出，今年展覽主題呼應總統賴清德能源轉型2.0的多元綠能、深度節能2大要點。