市場觀點

台灣碳費過低風險浮現？日韓星擬調升費率，3步驟確保污染者負責

雖然碳定價制度，可鼓勵企業低碳轉型，但何謂合理費率，不同利害關係人見解不一。台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯（為碳費費率審議會委員），其於審議會中與其他2位委員共同提出一般費率應以每噸500元起徵、優惠費率B為300元、優惠費率A為150元的提案，其於本文中說明此費率提案緣由。

2024-10-21

外界擔憂碳費成本將造成「綠色通膨」（Greenflation），使房價、物價抬升。然而，減碳成本真的都轉嫁給消費者了嗎？碳費對房物價的具體影響為何？本文擷取自RECCESSARY最新報告，以營建業成本及iPhone價格兩大案例探討碳成本與產品價格間的關係。

2024-10-04

COP26後成立的「先行者聯盟」7月發佈階段性報告，分析各行業的減碳進展，「台灣氣候行動網絡研究中心」針對台灣難減排部門的現況提出觀察。

2024-09-19

資誠聯合會計師事務所（PwC）分析來自全球47家金融機構的財務碳排的揭露情況，發現大多數融機構努力提高排放數據的透明度，但在計算財務碳排仍面臨數據品質與方法學挑戰。

2024-09-13

台灣的碳交易市場目前正面臨著一個關鍵問題——流動性不足。該現象不僅制約了市場的健全運作，也影響了碳定價的有效性及企業參與的積極度。本文將深入分析此議題，借鏡國際做法並提出《RECCESSARY》獨家觀點。

2024-08-28

環境部預計8月底通過碳費三項子法，碳費費率預估年底出爐。但若要透過碳費來驅動企業減碳，碳費子法三大配套措施扮演關鍵，若設計不佳，將使碳費無法發揮作用。

2024-08-15

碳中和系列產品如雨後春筍般地湧現，希望能搶攻重視環保的客群，以筆電市場為例，華碩和宏碁都是領先的製造商，兩家公司也預計陸續推出碳中和筆電系列，但究竟碳中和產品是否真正落實減碳，或是存在不合理的綠色溢價現象？

2024-07-30

台灣碳交所推出了首批由國際認證機構Verra認證的緬甸紅樹林藍碳專案，未來碳交所也計劃逐步推出更多「以自然為本」的高品質碳權。目前市場上的碳權種類繁多，價格範圍也相當廣泛，而且國際品牌偏好的碳權項目各有不同。企業如何清楚評估這些碳權的效益與風險？

2024-06-24

隨著全球氣候變遷問題日益嚴重，各國紛紛推出碳定價政策以減少溫室氣體排放。對台灣企業而言，如何因應碳費政策以及有效實施減碳策略，已成為關鍵議題之一。其中，水泥業作為高碳排產業之一，自然也承受著相應的壓力與挑戰。

2024-04-23

台灣碳交所2023年底賣出首批碳權，並規定碳權年份須為5年內、須經核發機構認可等一系列標準。其中，關於碳權年份應該在5年內的這項標準，背後意義究竟為何？認證機構黃金標準（GS）認為年份的遠近實際上並非優先考量因素，新加坡碳稅則限制僅能使用2021年後的碳權，碳權的新舊是否真的會影響其價值？

2024-03-26

當前全球碳市場的發展受到了廣泛的關注，3月7日至8日在新加坡登場的Carbon Forward Asia集結了產業專家與學者，就市場現況與未來趨勢進行深入討論。與會成員來自新加坡、馬來西亞、中國、韓國及歐盟等地，並聚焦於兩大議題，分別為亞太地區碳市場的發展，以及全球自願性碳市場的未來。

2024-03-21

Carbon Forward Asia研討會7日在新加坡舉行，除了針對聯合國第29屆氣候峰會（COP29）、歐盟排放權交易系統（EU ETS）和歐盟碳邊境調整機制（CBAM）進行探討外，也針對亞太區域各國的碳市場發展進行了焦點探討，從開發商、顧問單位及學者等多元角度切入，描繪出各區域的市場輪廓。

2024-03-08