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2025-01-24

一文概覽全球能源轉型挑戰：7大領域、25個關鍵挑戰

能源轉型不僅僅是技術挑戰，更是一場實體系統的大轉型。麥肯錫全球研究院最新報告指出，全球正面臨著能源轉型中的25個重大挑戰，這些挑戰涵蓋了電力、交通運輸、工業、建築、原材料、氫和其他能源載體、碳和能源減排7大領域。

2025-01-16

Grab聯手比亞迪，部署5萬電動車進軍6國！東協電動車市場還有誰加入戰局？

東南亞叫車平台霸主GRAB宣布將擴大電動車車隊，並與中國車廠比亞迪建立戰略夥伴關係，目標在東南亞6國新增5萬輛電動車，以實現2040年碳中和目標。

2024-12-27

永餘智能攜欣欣客運跨足電力交易，打造首例電巴「充儲應用虛擬電廠平台」

開拓智慧能源市場新藍海，永豐餘旗下永餘智能宣布，與欣欣客運攜手合作，推出全台第一個聚合電動車充電樁、儲能系統與台電交易平台的示範案例，將代理助力欣欣客運參加電力交易平台，開拓新財源。

2024-12-25

越南首富推電動計程車Xanh SM！攜9大夥伴進軍印尼，憑什麼喊出1年增加萬輛？

「越南特斯拉」Vinfast母公司的電動計程車服務持續拓展東南亞版圖，19日正式在印尼首都雅加達提供服務，主打車隊全都是電動車，希望在以燃油車為主的市場中，以電動車製造廠的優勢開闢新戰線。

2024-12-20

鴻海與泰國PTT電動車合作觸礁！曾談好合資640億蓋組裝廠，計畫為何喊停？

近期亞洲電動車市場消息不斷，先是本田（Honda）與日產（Nissan）傳出正考慮整併，隨即又有報導指鴻海（Foxconn）有意收購日產，藉此補強品牌方面不足。外界關注鴻海是否能如同收購夏普般，進一步擴大在電動車領域的布局，但目前鴻海在泰國的發展顯然遇到阻礙。

2024-12-18

大馬寶騰首款電動車e.MAS7問世！親民售價挑戰中國品牌，助力低碳交通轉型

交通運輸是馬來西亞第二大碳排放來源，大馬首家國產車廠寶騰（Proton）順應電動車浪潮，於16日推出首款電動車「e.MAS7」。基本款售價不到11萬令吉（約新台幣80.3萬元），相較於中國的比亞迪（BYD）與美國的特斯拉（Tesla），寶騰的車價相當具有競爭力。

2024-12-12

新加坡嚴格新規重組充電樁市場！Charge+乘勢收購小型業者擴大優勢

新加坡電動車充電站市場進入整合關鍵期，政府推行更嚴格的法規以提升安全性，部分小型業者因成本壓力選擇退出。同時充電樁龍頭Charge+則抓住機會，大規模收購小型業者資產，迅速擴展充電網絡，進一步強化市場領導地位。

2024-12-10

全球電動車市場放緩，台泥能元科技255億加拿大電池新廠計畫喊停

一年前，加拿大政府將出資支持台泥旗下能元科技（E-One Moli）在加拿大蓋高性能三元鋰電池電芯廠，投資規模上看新台幣255億元。不料全球電動車市場放緩，加拿大電芯廠計畫也跟著喊卡，引發業界高度關注。對此張安平表示，台泥將轉而專注於台灣的電池生產製造。

2024-12-06

泰國車市低迷！政府祭油電車減稅優惠，前提車廠需加大投資與本地化

為促進電動車發展，泰國政府4日通過新稅制，對油電混合車（HEV）和輕型油電混合車（MHEV）提供有條件消費稅減免。同時，由於整體車市增長放緩，純電動車（BEV）為主的EV3激勵措施也將延長，以幫助車廠度過低潮期。

2024-12-03

AI打造的「礦物的Google地圖」！獲比爾蓋茲投資的KoBold Metals如何改寫採礦未來？

「要解決全球暖化，唯一的出路就是全面電氣化，且必須在未來30年內完成。」KoBold Metals創辦人Kurt House指出，從手機到電動車，電子設備的市場需求正在迅速增長。面對這一迫切需求，新創KoBold所做的正是解決最大的煩惱——「哪裡有礦？」