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2024-10-02

預見「每5輛新車就有1輛電動車」的未來：IEA 2024全球電動車展望

儘管今年電動車市場傳出降溫訊號，但國際能源總署執行董事比羅爾（Fatih Birol）認為：「全球電動車革命似乎正準備進入一個新的增長階段，而非逐步減弱。」

2024-10-01

印尼如何靠「永續鎳礦」拚GDP成長8%？專家點出3個發展關鍵

全球電動車銷量疲軟澆不熄印尼看好鎳礦前景的期待。印尼總統當選人普拉伯沃（Prabowo Subianto）的團隊誓言，要讓鎳下游產業朝向永續發展，成為推進GDP成長達到8%的主力之一。

2024-09-26

強化電池產業鏈！中油啟用鈦酸鋰試量產工場，年產千噸提供安全儲能新選擇

中油電池材料研發今（26日）邁出關鍵一步，順利完成鈦酸鋰（LTO）負極材料試量產工場，預估年產能可達千噸，成為國內唯一可供應商業化鈦酸鋰材料業者。同日中油也與國內電池製造商格斯、恆科也簽訂採購合作意向書，為台灣電池儲能產業提供高安全選擇。

2024-09-20

台泥儲能攜手福斯開創新商模：充電站搭載儲能，如何減碳又替車主省錢？

台泥儲能19日宣布與台灣福斯汽車合作，推出全台首個結合車廠的充儲一體計畫。此計畫由福斯提供充電場域，台泥負責提供儲能櫃，讓電動車主能享受台電尖離峰電價的差異優惠。每個充電站預計每年可幫助電網減少超過40噸的二氧化碳排放。

2024-09-13

特斯拉台灣超充站開放他牌電動車使用！首波5站試行，充電網路需求仍待觀察

電動車大廠特斯拉Tesla宣布在台開放超級充電站，非特斯拉車輛也能使用超充站，首波開放5個充電站點，採取差別訂價。不過當前特斯拉全球超充站部署放緩，充電網路需求是否擴大仍待觀察。

2024-09-12

中油跨足新能源！首款MIT機車軟碳電池亮相，選定台南設22座換電站

從油車跨入新能源車領域。中油自行研發專利軟碳負極材料，不僅導入MIT國產電動機車電池，還搭配快充型換電系統，昨（11）日舉辦電動機車換電服務發表會，首度選定台南市提供機車換電服務，初期預計設立22個換電站，與台南市府打造低碳環保城市。

2024-09-10

行競科技首座浸沒式冷卻電池廠啟用，將從商用車跨足儲能、AI資料中心

電池過熱引發的安全問題，是電動車發展最大挑戰之一，行競科技藉由「浸沒式冷卻電池系統」帶來更安全的電動車與儲能系統。今（10日）於桃園龜山華亞科技園區啟用首座浸沒式冷卻電池系統量產工廠，更宣布進軍AI資料中心與儲能系統市場。

2024-09-04

為電池裝上AI大腦！PurismEV研發外接智慧配電盒，電動車續航里程增4成

根據使用者行為分配電力的智慧配電系統，並不是一項新技術，已經存在日常生活中。但這項技術有沒有辦法應用在電動運具的電池上？PurismEV試圖尋找這個答案。

2024-09-04

看好星國交通淨零市場！德商用車德曼、新科聯手推電動巴士，續航力、安全性再升級

響應新加坡政府交通減碳規畫，新加坡新科工程與德國商用車製造大廠德曼汽車攜手推出電動巴士解決方案，新款巴士採用新一代電池技術，具備超過350公里以上的續航力，已有民間業者下單訂購。

2024-09-03

福斯擬關2座德國廠！拚不過中國電動車，「德國製造」為何失去競爭力？

汽車向來是德國引以為傲的產業，面對經濟環境的變動、電動車競爭者多，成立87年的德國汽車巨擘福斯（Volkswagen AG）宣布正考慮關閉2座德國工廠，甚至不得不放棄1994年簽署的「2029年前不裁員」承諾。福斯史無前例的舉措，反映出德國汽車業日益嚴峻的困境。