台達首座ＭＷ級水電解製氫測試平台亮相。（攝影：莊閔茜）
為超前部署低碳能源，台達12日啟用全台首座MW（百萬瓦）級水電解製氫與氫燃料電池測試平台，位於台達台南南科二廠的淨零科學實驗室。台達氫能事業部總經理蔡文蔭表示，目前再生能源製氫成本為每公斤6美元（新台幣195元），期許未來透過提高製氫效率、降低綠電成本，目標中期製氫成本可以降到每公斤3美元、長期降到2美元以下，更期許攜手台灣國家隊進軍國際。
能源轉型最後一哩路，台達以固態氧化物燃料技術出發
2024年初台達與英國燃料電池發電及水電解製氫技術Ceres子公司簽訂約4300萬英鎊的氫能源電池堆技術移轉及授權合約，開啟長期合作。
11個月後，全台首座MW級水電解製氫平台成功坐落在台達台南南科二廠。台達執行長鄭平指出，降低碳排已經是國際共識與台灣政策推動方向，其中氫能已被台灣政府列為12大淨零戰略之一，氫能可用於交通、工業製造、分散式能源等情景跟應用，有效解決溫室氣體排放問題。
氫能被視為能源轉型最後一哩路，現在談及的氫能都是屬於再生能源製氫的「綠氫」，蔡文蔭指出，綠氫可以應用在石油裂解、煉鋼與高溫加熱等工業應用，以及交通運輸跟長時間儲能系統，幫助高碳排產業減碳，也有助於台灣能源自主與電網韌性。
氫能源普及的挑戰在於，如何有效提升效率。台達鎖定業界最高效率的固態氧化物燃料電池（SOFC）技術與固態氧化物水電解製氫（SOEC），前者是一種高效且環保的能源轉換裝置，可用於電網強韌、資料中心跟半導體產業與船舶運輸，預估發電碳排量可減少25%，並提供多元燃料選擇；後者是一種中高溫電解技術，具備更高的能源轉換效率，適合用於煉鋼、製氨、合成燃料等工業應用，製氫用電量減少 32%，由於高溫製程製氫，用水量也可減少 33%。
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台達攜國內供應鏈組氫能國家隊，目標2026年量產
目前台達水電解製氫平台試產線燃料電池（SOFC）一年產能為10MWh（百萬瓦時），而SOEC製氫一年產能為30MWh。為從試產線擴大到量產階段，台達也打造全台唯一SOEC/SOFC自製量產的電池堆性能測試機台，配合本土供應鏈，進行不同種類材料的驗證與測試，為關鍵部件本土化生產做準備。
台達期許建立氫能國家隊，鄭平指出，固態燃料電池技術效率較高，500度-600度即可持續運作，台達年初與英國Ceres簽訂技轉合約，但英國原廠都是用歐洲材料，期許未來陶瓷、鋼鐵等材料能使用台廠資源，最後販售電池芯設備與解決方案。
台達期望與台灣供應鏈合作，打造氫能台灣隊進軍國際市場。（攝影：莊閔茜）
台達期望與台灣供應鏈合作，逐步推動材料本土化，結合台達的能源基礎設施的整合實力，從製氫電源、電池堆到系統整合的技術開發，提供高效穩定的氫能源解決方案，預計2026年底於台灣開始量產電池堆與系統設備。
鄭平指出，目前啟用為試產線，可以提供樣本給中鋼等客戶或是國外客戶，效率與成本成效好會再建量產線。
中鋼技術部門副總劉宏義表示，中鋼一年排放1900萬二氧化碳，穩居台灣第三名，在淨零壓力下，對氫能需求高， 2030年氫氣需求達4.2萬噸，預估2050上看24萬噸，未來也是台達潛在客戶。
致力降低綠氫成本，瞄準再生能源豐富的國家製氫
綠氫的挑戰在成本問題，環保與價格難平衡，目前綠氫成本為每公斤6美元，影響價格關鍵因素在於能源效率與綠電成本。蔡文蔭指出，台灣再生能源成本較高，但在印度、澳洲、智利等再生能源豐沛且成本較低的地方，就有發展機會，他點出異地綠電成本較低，1千度約26美元若搭配台達系統，綠氫成本已降到3.17美元。
目前台達在印度、澳洲都有佈局，了解開發商的需求，也有在地技術人員可即時溝通。蔡文蔭指出，台達目標2026年量產，但電廠規劃時間長，從地點評估到最終政府許可與建設都需要時間，目前正密切與客戶商議。
台達引述台電預估，2030年台灣再生能源滲透率超過25%，2027至2028年再生能源供給會超過台灣用電量。蔡文蔭表示，未來將可透過過剩再生能源電力來產氫，氫能特性可「即產即用」，他舉例中油可用於永續航空燃油跟甲醇，台電也能用氫氣作為長期儲能，未來也會跟國營事業單位探討合作可能性。
環境部部長彭啓明指出，依照現有技術沒辦法很快達到淨零，即使知道氫能是未來趨勢，但時間不知道要等多久，盼2030、2035年在產官學合作努力下，提高產能與量能。他也宣布好消息，環境部已經獲得國發會百億綠色成長基金，用於加強投資淨零新興產業，行政院也將推動發行永續發展債券，規模上看5,100億至6,100億元。
雖然離氫能大規模商轉還有差距，但除了環境部與行政院推力，國發會副主委詹方冠表示，現在也正與經濟部、交通部商議，期許在氫能推動有更積極作為，包括提高燃料電池補助，期望氫能裝置量在四年內能到達到100MWh，將推出「氫能旗艦級戰略計劃」，助力氫能產業在裂解、產氫技術、儲存運輸、產業應用與發電等。
圖為實驗室中的熱部件測試平台，可為SOEC及SOFC系統進行部件測試。（圖片來源：台達）
