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【每月更新】碳價是什麼?一文整理中國、歐洲碳價趨勢與各國行情

【每月更新】碳價是什麼?一文整理中國、歐洲碳價趨勢與各國行情

(製圖:RECCESSARY)

碳價(carbon price)指的是為二氧化碳排放量設定一個價格,像是碳稅價格、碳費價格、碳配額價格等,代表碳排成本,各國政府會針對企業進行收費。碳價受國際政策、市場等因素影響波動,《RECCESSARY》每月定期更新歐盟和中國的碳價走勢,助您快速掌握國際碳價動態。

各國碳價行情比較

以下為2023年主要國家的碳價變化:

歐盟

  • 市場波動大: 2023年初,歐盟碳價達到了每噸100歐元的高點,但隨著需求疲軟和能源結構調整,下半年價格下滑,最終降至每噸約80歐元。

中國

  • 碳價上漲: 中國的碳市場在2023年呈現顯著增長,碳價從年初的每噸人民幣56元上升至年底的81元,並在2024年突破百元。這一增長趨勢主要受企業履行碳排放配額(allowance)需求的驅動。

韓國

  • 市場低迷: 雖然韓國的碳交易體系覆蓋了74%的碳排放,但因供過於求導致碳價難以有效提升。2023年,碳價曾一度升至每噸1萬4,600韓元,但短暫的上升未能提振投資人信心,碳價在年底前持續下滑。

新加坡

  • 價格穩步上升:新加坡政府在2023年大幅提高了碳稅,從每公噸5新元提高到每公噸25新元,並預計最遲於2030年前將每公噸碳稅調升為50到80新元,採階梯式費率。

台灣

  • 即將實施碳費:台灣計劃在2025年開始徵收碳費,起徵價格預計為每噸新台幣300元(約10美元),不過根據世界銀行最新公布的碳定價報告,這個碳價在全球排名屬於中後段班。

台灣環境部長彭啓明表示,碳費定價預計年底出爐。

台灣環境部長彭啓明表示,碳費定價預計年底出爐。(圖片來源:環境部)

造成碳價波動的因素?

1. 能源價格

石油、天然氣及煤炭等化石燃料價格的波動,會影響市場對未來碳價的預期。如果預期燃料價格將持續上漲,企業可能會提前購買碳權,以避免未來付出更高的成本,進一步推高碳價。

2. 政策規範

政府政策對碳市場有直接影響。例如,當國家政府收緊碳排放規定或提高碳稅時,碳價通常會上升;反之,如果碳排放政策放寬,碳價可能會下降​。

3. 匯率變化

碳市場交易以美元計價,當本國貨幣相對美元貶值時,企業購買碳配額的成本會提高。為了規避匯率風險,碳市場參與者可能會減少交易,進而影響碳價。

4. 極端氣候

極端天氣通常會導致能源需求波動。例如,在極端寒冷的天氣下,供暖需求增加,可能會促使更多的燃煤或天然氣發電,從而增加碳排放,推高碳價;同樣地,熱浪可能增加空調使用,導致電力需求上升,影響碳市場。

5. 市場供需

碳配額供應量與企業需求會直接影響碳價。如果碳市場上碳配額供應過多,碳價會下降;如果碳配額緊缺,碳價會上升。

6. 低碳技術

再生能源、碳捕集與封存等低碳技術,能夠減少市場對碳配額的需求,進而對碳價產生下行壓力。

低碳技術的發展,可能對碳價產生下行壓力。

低碳技術的發展,可能對碳價產生下行壓力。(圖片來源:iStock)

歐盟最新碳價趨勢 (2024/10/29更新)

2024年10月,歐盟排放配額(EUA)平均價格為每噸63.21歐元,較前一月下跌了3.37%。綜觀10月份,價格波動原因主要來自能源市場波動、製造業需求以及配額供給情形等影響。

從供給面來看,市場正處於供過於求的情形,此外,配額供應量減緩速度也不如預期。儘管上個月底面臨配額繳交截止期,仍未對企業需求帶來顯著增長。隨著歐洲冬季逐漸來臨,天氣條件對再生能源產量及天然氣需求將對EUA價格帶來更明顯的影響。

中國最新碳價趨勢(2024/10/29更新)

2024年9月,中國碳排放配額(CEA)平均價格為每噸人民幣93.22元,較前一月上升了2.63%。綜觀9月份,價格上漲的主要原因來自政策驅動及履約壓力。月初,中國公告碳市場將納入3大產業,加上現有的電力部門,將涵蓋全國至少60%的溫室氣體,市場預期未來供應收緊,推動企業提早進場佈局。

此外,隨著年底履約截止日期將近,企業為滿足合規需求,進一步推高配額需求,以致接近月底時價格再次突破人民幣100元大關,創下自2024年5月9日以來的最高點。未來,隨著政策監管加強以及履約期限的推進,預期CEA價格仍有上行空間。

2024年10月,中國碳排放配額(CEA)平均價格為每噸人民幣102.76元,較前一月顯著上升了9.21%。綜觀十月份,價格上漲趨勢強勁,反映出市場需求回暖與中國碳市場政策變動影響。月中,價格再創新高,一度達到每噸104.13元,主要受益於政策支持與對配額供應的預期。

由於能源需求增長,伴隨著年底履約截止日期將近,企業為滿足合規需求,將進一步推高配額需求,預期CEA價格仍有上行空間。

新加坡的碳價趨勢

新加坡的碳價政策在亞洲地區引起了廣泛關注,該國自2019年1月1日開始實施碳稅機制,成為東南亞首個採取碳定價制度的國家,並成立氣候影響力交易所(CIX)促進碳權交易。作為亞洲碳定價的先驅,新加坡的政策不僅在國內產生深遠影響,還可能引導鄰國在氣候政策和碳定價方面的實施和發展。

新加坡計劃逐步提高碳價,2023年將碳稅從每公噸5新元大幅提升至25新元,盼推動碳排大戶採用減排技術。根據規畫,2026年碳價將進一步上調至每公噸45新元,並計劃在2030年達到每公噸50至80新元的目標,以加快碳減排步伐。

全球碳市場的發展已成為企業無法忽視的重要議題,無論是歐美主要經濟體推動的碳定價,還是亞洲地區日益增長的碳市場潛力,國際間紛紛計劃推出相關政策。為了幫助企業和個人掌握最新的國際碳價趨勢,《RECCESSARY》定期更新碳價資訊,歡迎加入訂閱《RECCESSARY》電子報,讓您即時掌握碳市場動態。

資料來源:世界銀行Our world in data碳價波動影響因素之探討

發表日期:2024/8/27
最後更新:2024/10/29

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