新加坡政府10月4日公布了碳權的資格標準，包括不得重複計算、不會造成碳洩漏等，企業可購買這些國際碳權來抵銷應稅碳排放量。
新加坡永續發展與環境部長傅海燕（Grace Fu）在國際能源效率研討會（National Energy Efficiency Conference）宣布了這項新標，內容包括七大原則，確保碳權具有「高度環境完整性」。
傅海燕表示，「發展運作完善的碳市場，有效因應優質碳權的供需，是全球實現淨零努力的關鍵一部分。」
新加坡企業自2024年起，可選擇符合標準的國際碳權來履行部分的碳稅義務。星國政府在2022年11月提出此措施，以協助國家在2050年前實現淨零排放。
這些碳權來自旨在減少、移除或避免碳排的項目，例如森林復育或再生能源投資，作為減少CO2排放的許可或驗證。企業購買這些碳權，最高可抵銷5%的應稅碳排放量。
新加坡的碳稅適用於所有每年排放至少25,000噸溫室氣體的設施。該稅於2019年實施，設定每噸碳排5新元（約新台幣118元），並將在2024年、2025年上漲至每噸25新元，2026年及之後增加至每噸45新元。
對難減排企業來說，國際碳權提供了脫碳的替代路徑，使他們能運用資金來支持減少或移除碳排的項目。
在4日發布的聯合新聞稿中，永續發展與環境部和國家環境局（National Environment Agency）列出了資格標準，指引企業可使用哪些國際碳權。經驗證減少或移除的減排，必須是在2021年1月1日至2030年12月31日之間進行，並且遵守2015年巴黎協定（Paris Agreement）。
此外，國際碳權必須符合七大原則：不重複計算（Not double-counted ）、額外的（Additional ）、實質的（Real）、經量化及驗證（Quantified and verified）、永久的（Permanent ）、不造成碳洩漏（Not resulting in leakage ）、零損害（Not causing net harm）。
這些原則是經諮詢各產業及非政府組織70多位利益關係人後所制定，同時參考了國際嚴格標準之一的「國際航空業碳抵換及減量計畫」（Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation, CORSIA）。
