新加坡將於七月推出一項用於支持永續航空燃料的碳權計畫，讓企業和旅客在搭乘飛機或寄送商品時，可以選擇支付碳權費用以減少碳足跡。
新加坡民航局（Civil Aviation Authority of Singapore）、新加坡航空（Singapore Airlines，簡稱新航）和國有控股公司淡馬錫於8日共同表示，他們未來將出售1,000個單位的碳權，並用此資金購買永續航空燃料。
透過這項計畫，自今年第三季開始，所有從樟宜機場起飛的新航和酷航航班未來一年都會採用永續航空燃料和傳統燃料的混合物。
永續航空燃料是由使用過的食用油和動物脂肪等廢料所製成，目前這種燃料的成本約為傳統燃料的三倍，因此航空公司和當局盼能透過這項計畫取得資金，以支付環保燃料的成本。
Reccessary邀您免費參與「建構新南向永續供應鏈：CBAM政策風險評估x 海外綠電採購方針」研討會，掌握綠色轉型最新對策！
新加坡民航局、新航、和淡馬錫指出，這項計畫有望促進航空公司對於永續燃料的長期需求，讓製造商有信心提高產量，藉以支持永續航空燃料行業的發展。
第一階段這些碳權將出售給新航的企業客戶以及貨運代理商，讓他們可以從航空公司購買碳權，而貨運代理商可以將碳權出售給下游客戶，讓其減少業務中的碳排放。第四季開始，新航的所有客戶便都能參與這個碳權市場。
全球航空業已承諾會在2050年實現淨零排放，根據預測，屆時若能廣泛採用永續燃料，將能協助該產業減少65%的排放量，而其它的排放量則有賴潛在的新技術與效能提升等方法。
在新冠肺炎疫情爆發之前，商用航空每年排放約九億噸的二氧化碳，約占全球排放量的2%。2021年航空業略為回溫，航空公司整年度使用了市場上所有可用的一億公升永續航空燃料。
新加坡交通部長易華仁指出，新加坡的航空和航運產業皆在致力於追求脫碳，舉例而言，新航一直致力於讓機隊的平均機齡維持在六歲左右，且隨著新型飛機陸續推出，燃油效率通常也隨之提升，新航因此能將其機隊打造為世界上燃油效率最高的機隊之一。
