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政策與規範
2024-06-26
環境部發布2022年溫室氣體排放清冊：全球排放創新高，台灣逆勢下降
環境部25日發布最新國家溫室氣體排放清冊，2022年溫室氣體相較於基準年（2005年）淨排放量下降1.77%；2022年經濟成長率相較2021年增長2.6%，與溫室氣體排放減幅明顯脫鉤。環境部認為，數據顯示台灣低碳轉型成果具成效，在全球表現位屬前段班。
2024-06-24
讓天空更乾淨！民航局加速航空業減碳，2025年將首次試行永續燃料SAF計畫
永續航空燃料（SAF）對於航空業減碳至關重要。交通部民用航空局21日宣布，明（2025）年在台灣首次為國籍航空飛機添加SAF燃料，會由中油公司在桃園機場及松山機場提供。
2024-06-24
2025年碳費開徵在即！163萬家中小企如何備戰？圖解「綠色通膨」減緩攻略
年排碳量逾2.5萬噸的排碳大戶，2025年將繳交碳費，在正式開徵碳費前，企業必須想方設法來減少碳排，一來避免未來負擔過高的碳成本壓力；二來降低綠色通膨的衝擊，企業若不把減碳處理好，產品價格上漲也恐會失去市場競爭力。
2024-06-21
環境部綠色戰略辦公室揭牌！整合跨部會淨零政策，彭啓明：要搭建更好的房子
環境部於6月20日以任務編組方式成立綠色戰略辦公室，扮演行政院永續長角色，將整合環境部內部與外部有關氣候、淨零相關政策與業務，提升政府氣候治理量能。
2024-06-21
海運業淨零轉型在即！航運碳稅為何重要？稅率多少合適？各方意見一文整理
首個全球性碳價有望上路？國際海事組織（IMO）於3月提出的課稅提案，獲得47個國家的支持。然而，反對方則認為，這一舉措將對依賴貿易的新興經濟體造成重大影響。航運碳稅應該如何設置價格？稅收收入應用於何處？在敲定碳稅前，諸多意見分歧仍待解決。
2024-06-19
童子賢入列！賴清德成立氣候變遷對策委員會，專家籲優先進行三件事
總統賴清德19日舉行就職滿月記者會，會中宣布將成立國家氣候變遷對策委員會，找來和碩科技董事長童子賢擔任副召集人，專家建議委員會未來應關注三件事。
2024-06-18
服役40年！核三廠一號機今起降轉準備停機，綠能及大潭機組接棒供電
屏東縣恆春鎮的核三廠1號機今（18日）起逐步功率遞減運轉，預計在7月27日執照屆期日停機，完成為期40年穩定供電任務，經濟部規劃新增的光電、離岸風電等再生能源，以及大潭7號、9號燃氣機組接下來將陸續接棒。
2024-06-17
【深度分析】碳費、碳交易並存可行嗎？企業被剝兩層皮？專家提三大配套政策
近日環境部傳出重大決策，擬把歐盟「總量管制與排放交易」碳交易制度（Emission Trading System，ETS）納入評估，未來碳費與碳交易制度可能雙軌並行，對此《RECCESSARY》產業研究員胡湘渝呼籲政府須提出相應政策配套。
2024-06-17
航運脫碳新突破！全再生能源船將環球成功，國際海事組織擬課「航運碳稅」
全球首艘以再生能源及氫能驅動的零排放船隻「能源觀察者號」（Energy Observer）於2020年正式展開環球之旅，歷經多年航行後，正準備完成最後一哩路。與此同時，國際海事組織（IMO）也在研議航運業碳稅的可能性，雙管齊下，航運業有機會成功轉型嗎？
2024-06-14
中國煤炭消費增加、碳強度下降不如預期，問題出在哪？專家歸結兩大原因
中國國內生產毛額（GDP）成長放緩，煤炭消費卻逆勢增加，導致中國能源強度和碳強度下降不如預期。北京大學能源專家分析，近兩年煤炭消費的「異常」，與政府過於重視保障能源供應，及忽視提升能源效率密不可分。
