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印尼新政府有意成立綠色基金，將透過生產、銷售以自然為本的碳移除碳權取得資金，以投資更多綠色轉型計畫，並達成2060年淨零目標，但有專家認為，新政府野心太大，要在4年內籌資1,000兆印尼盾（約新台幣2.4兆元）幾乎遙不可及。

全球氣候變遷挑戰日益嚴峻，各國相繼推出法規，要求企業承擔減碳責任並調整經營策略。台灣也不例外，2023年通過了《氣候變遷因應法》，明確設定2050年淨零排放目標，為企業因應氣候挑戰提供了法律依據。《RECCESSARY》整理懶人包，快速帶讀者了解重點！

電動車大廠特斯拉Tesla宣布在台開放超級充電站，非特斯拉車輛也能使用超充站，首波開放5個充電站點，採取差別訂價。不過當前特斯拉全球超充站部署放緩，充電網路需求是否擴大仍待觀察。

為了降低建築物碳排，新加坡政府祭出強制手段。從明年第3季開始，新加坡高能耗大型建築必須採取節能措施，並在時間內降低10%的能耗，否則將面臨最高15萬新幣（約新台幣374萬元）的罰款，預計首批受影響的建築物在100座以下。

台灣推動淨零排放也帶動能源轉型，預計2030年可創造55.1萬個相關就業機會。非營利組織台灣氣候行動網絡（TCAN）12日發布報告指出，受產業轉型影響，淨零政策將影響多達235萬勞工，占全台就業人數的20%以上。

當人們視線過度聚焦於「氣候變遷因應」，甚至將「環境」議題管理與其畫上等號時，我們即遺忘了涵蓋水、土壤、生物多樣性、森林和海洋等生命與非生命物種之「自然資本」在整體社會運作結構中所發揮的重要作用。本篇文章釐清市場【氣候=自然】迷思，說明TNFD與SBTN之異同，並提出實踐自然風險管理步驟。

美國科技巨擘Google宣布與碳捕集新創Holocene合作，簽署一份價值高達1,000萬美元（約新台幣3.2億元）的合約，預計從2030年開始以每噸100美元極低價格購買碳權。由於直接從空氣捕捉二氧化碳的成本居高不下，因此雙方首次且大膽的合作引起外界關注。

韓國風力設備大廠CS Wind擴大投資越南，看好湄公河三角洲隆安省（Long An）的地理位置優勢，將在當地搭建新廠生產風機塔架等大型設備，並挑戰全球最大產能，總投資金額高達2億美元（約新台幣64億元），初期將以出口為主面向全球市場。

從油車跨入新能源車領域。中油自行研發專利軟碳負極材料，不僅導入MIT國產電動機車電池，還搭配快充型換電系統，昨（11）日舉辦電動機車換電服務發表會，首度選定台南市提供機車換電服務，初期預計設立22個換電站，與台南市府打造低碳環保城市。

理解新興政策對於一個區域、產業、商業發展的影響性，是掌握永續發展推動與行動的關鍵。近30年來，隨著全球氣候變遷所帶來的負面衝擊加劇，除了氣候極端事件發生頻率變高、氣溫逐步上升之外，更令全球社會感受到強烈巨變的，便是如雨後春筍般出現的「永續相關性政策」。