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Volvo（富豪汽車） 因應市場挑戰，宣佈裁3000人，主要影響瑞典辦公室職位。此裁員為先前公佈之180億瑞典克朗成本削減計畫一環，旨在改善現金流。

瑞士直接空氣捕捉（DAC）指標性企業Climeworks近期宣布裁員，將在全球削減超過2成人力，高層將問題歸咎宏觀經濟的不確定性以及政策變化，但有產業人士認為，碳移除市場還未成熟、以及高度依賴單一買家，都是產業目前面臨的困境。

我們常說，雨林是地球的肺，吸納數十億噸碳，默默對抗氣候變遷，卻藏著難解之謎。沒有人知道，這些樹木究竟儲存了多少碳？精準測量是一項不可能的任務，而現在答案有望從太空之外揭曉。

歐盟執委會在2月提出修改碳邊境調整機制（CBAM）草案，不但將碳關稅豁免進口門檻下調至50噸，且免除9成、約18萬家企業的碳關稅義務，同時維持納管碳排量在99%，也把實施碳關稅
的進程延後1年，如今該草案已經在歐洲議會表決通過。

台灣環境部去年成功向國發會爭取100億元「綠色成長基金」，5月23日台灣綠色成長基金正式揭牌啟用，將以10年為期，結合創投機制，專注投資淨零永續新興產業。《RECCESSARY》整理5個常見QA，助企業掌握基金申請要點。

在現代消費逐漸數位化的同時，實體零錢的存在也正面臨前所未有的挑戰，立陶宛正式推行現金交易「尾數四捨五入」制度，開啟了淘汰1歐分與2歐分硬幣的進程，引發全球關注。

全球鋼鐵業脫碳計畫持續增加，但執行成果不盡理想。最新報告指出，印度新增鋼鐵產能已經超過中國，被視為是全球綠色鋼鐵轉型的關鍵，且必須改變以燃煤為主的煉鋼技術，否則將拖累全球鋼鐵產業脫碳進程。

儘管歐盟CBAM擬延後上路，英國仍把握時間對接彼此的碳市場。雙方19日達成協議，將建立一套符合各自碳排放交易體系（ETS）的規定，包括設定豁免碳關稅條件、承認彼此發放的碳排放額等，確保減輕雙方碳貿易壁壘的衝擊。

當你的手機、筆電故障了，你想過可以自己維修嗎？電子垃圾對環境造成的負擔日益嚴重，根據聯合國統計，2022年全球產生約6200萬噸電子廢棄物，預計到2030年將增至8200萬噸；並且電子垃圾產生的速度是回收的五倍。為此，不少新創公司試圖翻轉「用壞即丟」的產品設計方式，打造出可以透過維修、更換零件延長使用壽命的電子產品。

國內碳費制度今年上路，不過美國近期的關稅政策為企業綠色轉型增添不少變數。環境部今（15日）宣布，將比照財政部所得稅結算申報及繳納期限的作法，延長企業提出自主減量計畫的申請期限，從原訂的6月30日延至8月底，協助碳費徵收對象爭取適用優惠費率的機會。