印尼20日正式開放海外買家購買當地碳權。（圖片來源：印尼碳交所）
印尼碳市場20日正式開放國際買家交易，首日成交量超過4萬噸二氧化碳當量（CO2e）。當局對今年交易量超越去年紀錄充滿信心，並計劃最快3月新增以林業與土地利用為本的碳權，期望吸引更多海外買家，為印尼氣候行動提供更多資金支持。
印尼開放國際買家參與，最高價每噸288元
由於印尼國內碳交易需求有限，當地碳交所（IDXCarbon）積極拓展國際市場。首批交易提供印尼國家電力公司（PLN）旗下水力、天然氣共5座發電廠產生的碳權，共計170萬個，碳權以每1公噸二氧化碳排放量為1個單位計算。
IDXCarbon指出，開放當日共有9名國際買家參與交易，雖未公開買家名稱與細節，但有透露交易價格範圍：價格最低的是燃氣發電碳權，每噸約9萬6,000印尼盾（約新台幣192元）；最高為水力發電碳權，每噸14萬4,000印尼盾（約新台幣288元）。
上述碳權此前已供國內買家交易，雖然國際市場最高成交價，略低於預期的每噸8美元（約新台幣261元），但遠高於2024年印尼碳市場的平均價格每噸2.9美元（約新台幣94元），反映出海外買家對印尼碳權願意出更高的價格購買。
印尼碳市場正式開放國際買家交易，首日價格最低的是燃氣發電碳權，最高為水力發電碳權。（圖片來源：印尼證券交易所）
印尼承諾提前淨零，跨海賣碳權加速減碳
印尼碳交所自2023年9月啟用以來，由於需求疲弱、交易量表現低迷，截至今年1月中僅有104家企業參與，累計交易量約113萬噸二氧化碳當量，遠遜於新加坡、馬來西亞與菲律賓等周邊國家。
交易量不足的原因包括總量管制機制尚未實施，及碳權認證機制不夠嚴謹。印尼環境部長哈尼夫（Hanif Faisol Nurofiq）在國際交易記者會中強調，政府將強化認證標準，確保環境效益不會有重複計算的問題，為海外買家提供保障。
哈尼夫透露，以林業與土地利用為本的碳權最快將於3月上架，預計將推升交易價格，並希望年底前將交易量提升至50萬至75萬噸二氧化碳當量。根據官方數據，2024年印尼碳交易量總計為41萬3,764噸。
印尼擁有全球數一數二的雨林資源，曾是亞洲最大自願性碳權供應國之一。但為了避免民間碳計畫快速擴張導致監管困難，政府自2022年起收緊碳權銷售規定。如今印尼政府承諾提前至2050年實現淨零排放，預料國際碳交易將加速印尼提交新版「國家自定貢獻」（NDC）的減碳承諾。
資料來源：Nikkei Asia、Bloomberg、Tempo(1)、(2)
