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台灣離岸風電區塊開發9日公布3-2期得標名單，排序第一的是森崴能源的又德風場，其次是風睿能源的海廣風場，第三是沃旭的大彰化東北風場。台灣離岸風電在政府推動下，為台廠增加不少參與的機會，不鏽鋼及線纜大廠華新麗華（Walsin Lihwa）也來搶商機。
華新與丹麥NKT合作，首家海底電纜廠預計2027年投產
華新麗華找來丹麥電纜大廠NKT集團合資，在台灣設立第一家、也是目前唯一一家海底電纜製造廠，儘管預期工廠2027年才正式營運，但高層坦言，在資料中心與電動車熱潮帶動下，已經放眼亞太地區的綠電市場。
合資公司「華新能源」（Walsin Energy）營運長王維熊（Justin Wong）接受《日經亞洲》訪問時表示，絕對不會排除拓展亞太市場的可能，尤其再生能源將是接下來10年的關鍵領域，「我們已經與NKT談過之後擴大市場的可能，但目前沒有明確的計畫」。
華新麗華去（2023）年宣布與世界三大海纜廠之一的NKT HV Cables AB合作，計劃在高雄設立第一座工廠，預計2025年完工試營運，2027年正式投產。
報導指出，台灣與中國、日本、南韓、越南等亞太地區國家看好離岸風電前景，投注大量資源引領成長，並承諾2050年底前新增電力約263GW（百萬瓩），一舉超越整個美洲承諾的規模。
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海底電纜供不應求，華新力拚成為一級供應商
華新麗華在地面電纜的經驗超過50年，但要將離岸風機的電力從海底傳輸到地面上，電纜必須更耐用且能適應艱困的環境，因此只有少數企業能成為一級供應商，如丹麥的NKT、法國的耐克森（Nexans）、義大利的普睿司曼（Prysmian）。
王維熊表示，隨著更多耗電的資料中心上線以及更多電動車上路，凸顯離岸風電的海底電纜嚴重不足，就算歐洲、南韓、日本廠商不斷擴大產能，但市場上仍是供不應求。
作為台灣離岸風電供應鏈上少數的台廠，王維熊表示，該公司首要任務是滿足台灣市場的需求，也希望能有台灣本地的供應商，但他也強調，台灣目前的經驗不足，主要挑戰之一是缺乏人才，因此也正與NKT討論，將員工送到歐洲培訓，加快台灣與國際接軌。
資料來源：Nikkei Asia、Walsin Lihwa
