新闻

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2024-04-22

燃料电池成运输净零要角 氢能业者吁布局新能源车供应链

氢能车成为长途运输的未来新趋势,其加氢快、跑更远的特性为交通减碳革新带来了新契机。 台湾绿能科技业者镫锋氢、氢丰19日出席论坛谈到,随着全球可再生能源比例攀升,将绿电转换为氢能等化学能(Power-to-X)的技术日益受到关注,台湾厂商应善用车用电子整合优势,积极布局新能源与燃料电池供应链。
2024-04-09

技术成本高、民众购买力不足 印尼氢能车商业化面临挑战

印度尼西亚氢能源车刚起步,各方单位正积极建立自家生态系统,但印度尼西亚汽车工业协会(GAIKINDO)认为,氢能源车受限于技术相关的高成本,因此目前无法像电动车一样,在该国大规模商业化。
2024-03-04

印尼启用首座加氢站 低价助交通能源转型

印度尼西亚国家电力公司(PLN)在雅加达启用该国第一座加氢站,提供给使用氢能的车辆使用,除了减少交通工具碳排,协助国家达成净零目标,也宣示扩大干净能源应用市场。
2024-02-26

Semarak RE获星国投行融资 兴建马来西亚最大绿氢项目

马来西亚可再生能源公司Semarak Renewable Energy(简称Semarak RE)20日在新加坡投行Capitale Venture促成下,成功获得18.8亿令吉(约新台币124亿元)融资,以在霹雳州(Perak)开发一座60MW绿氢工厂,这是该国至今规模最大的绿氢项目。
2024-02-01

泰国布局氢能应用 携中企开发首个商业绿氢项目

泰国即将和一间中国企业合作推出该国首个商业绿氢项目,以促进其绿色及低碳转型。 泰国致力于2050年前达到碳中和,并于2065年前实现净零排放。
2024-01-09

印尼看好绿氢潜力 誓言最快2030年成为出口国

绿氢普遍被认为是未来绿色能源主力之一,根据印度尼西亚能源与矿产资源部(ESDM)报告指出,该国绿氢潜力在2060年可达到18万5,101GWh,更誓言最快在2030年成为绿氢或低碳氢能出口国。
2024-01-04

越南跃居东盟绿能主力 专家解析2023年十件能源大事

「越南能源杂志科学委员会」1日公布2023年越南10大能源消息,在参考政府相关部门、机构及国际组织资料库,并进行独立研究、评估后,挑选出对能源产业具有突破性、差异性、独特性、以及符合经济社会的发展事件。
2023-12-22

日企将在大马生产绿氢 盼燃料多元化加速脱碳

日本石油公司引能仕(Eneos)和贸易公司住有商事(Sumitomo Corp.)18日宣布将在马来西亚生产绿氢,并将其中的大部分出口至日本,希望进一步使燃料供应多元化,以期实现脱碳。
2023-11-30

日泰联手开发氢氨燃料 投资规模150兆日圆

在日本经济产业省(METI)资助下,泰国国营电力管理局(EGAT)与当地3家日本企业正式启动氢和氨燃料生产可行性研究,深化两国可再生能源发展合作。
2023-10-20

印度尼西亚启用首座绿氢工厂 目标成为氢能供应大国

印度尼西亚目标成为全球市场的氢能供应商,以实现净零排放。其国内第一座绿氢工厂已于9日正式启用,每年可生产51吨的氢,有助推动能源转型。

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