新闻

2024-04-22

燃料电池成运输净零要角 氢能业者吁布局新能源车供应链

氢能车成为长途运输的未来新趋势，其加氢快、跑更远的特性为交通减碳革新带来了新契机。 台湾绿能科技业者镫锋氢、氢丰19日出席论坛谈到，随着全球可再生能源比例攀升，将绿电转换为氢能等化学能（Power-to-X）的技术日益受到关注，台湾厂商应善用车用电子整合优势，积极布局新能源与燃料电池供应链。

2024-04-09

技术成本高、民众购买力不足 印尼氢能车商业化面临挑战

印度尼西亚氢能源车刚起步，各方单位正积极建立自家生态系统，但印度尼西亚汽车工业协会（GAIKINDO）认为，氢能源车受限于技术相关的高成本，因此目前无法像电动车一样，在该国大规模商业化。

2024-03-04

印尼启用首座加氢站 低价助交通能源转型

印度尼西亚国家电力公司（PLN）在雅加达启用该国第一座加氢站，提供给使用氢能的车辆使用，除了减少交通工具碳排，协助国家达成净零目标，也宣示扩大干净能源应用市场。

2024-02-26

Semarak RE获星国投行融资 兴建马来西亚最大绿氢项目

马来西亚可再生能源公司Semarak Renewable Energy（简称Semarak RE）20日在新加坡投行Capitale Venture促成下，成功获得18.8亿令吉（约新台币124亿元）融资，以在霹雳州（Perak）开发一座60MW绿氢工厂，这是该国至今规模最大的绿氢项目。

2024-02-01

泰国布局氢能应用 携中企开发首个商业绿氢项目

泰国即将和一间中国企业合作推出该国首个商业绿氢项目，以促进其绿色及低碳转型。 泰国致力于2050年前达到碳中和，并于2065年前实现净零排放。

2024-01-09

印尼看好绿氢潜力 誓言最快2030年成为出口国

绿氢普遍被认为是未来绿色能源主力之一，根据印度尼西亚能源与矿产资源部（ESDM）报告指出，该国绿氢潜力在2060年可达到18万5,101GWh，更誓言最快在2030年成为绿氢或低碳氢能出口国。

2024-01-04

越南跃居东盟绿能主力 专家解析2023年十件能源大事

「越南能源杂志科学委员会」1日公布2023年越南10大能源消息，在参考政府相关部门、机构及国际组织资料库，并进行独立研究、评估后，挑选出对能源产业具有突破性、差异性、独特性、以及符合经济社会的发展事件。

2023-12-22

日企将在大马生产绿氢 盼燃料多元化加速脱碳

日本石油公司引能仕（Eneos）和贸易公司住有商事（Sumitomo Corp.）18日宣布将在马来西亚生产绿氢，并将其中的大部分出口至日本，希望进一步使燃料供应多元化，以期实现脱碳。

2023-11-30

日泰联手开发氢氨燃料 投资规模150兆日圆

在日本经济产业省（METI）资助下，泰国国营电力管理局（EGAT）与当地3家日本企业正式启动氢和氨燃料生产可行性研究，深化两国可再生能源发展合作。

2023-10-20

印度尼西亚启用首座绿氢工厂 目标成为氢能供应大国

印度尼西亚目标成为全球市场的氢能供应商，以实现净零排放。其国内第一座绿氢工厂已于9日正式启用，每年可生产51吨的氢，有助推动能源转型。