新加坡政府10月4日公布了碳权的资格标准，包括不得重复计算、不会造成碳泄漏等，企业可购买这些国际碳权来抵销应税碳排放量。
新加坡永续发展与环境部长傅海燕（Grace Fu）在国际能源效率研讨会（National Energy Efficiency Conference）宣布了这项新标，内容包括七大原则，确保碳权具有「高度环境完整性」。
傅海燕表示，「发展运作完善的碳市场，有效因应优质碳权的供需，是全球实现净零努力的关键一部分。 」
新加坡企业自2024年起，可选择符合标准的国际碳权来履行部分的碳税义务。 星国政府在2022年11月提出此措施，以协助国家在2050年前实现净零排放。
这些碳权来自旨在减少、移除或避免碳排的项目，例如森林复育或再生能源投资，作为减少CO2排放的许可或验证。 企业购买这些碳权，最高可抵销5%的应税碳排放量。
新加坡的碳税适用于所有每年排放至少25,000吨温室气体的设施。 该税于2019年实施，设定每吨碳排5新元（约新台币118元），并将在2024年、2025年上涨至每吨25新元，2026年及之后增加至每吨45新元。
对难减排企业来说，国际碳权提供了脱碳的替代路径，使他们能运用资金来支持减少或移除碳排的项目。
在4日发布的联合新闻稿中，可持续发展与环境部和国家环境局（National Environment Agency）列出了资格标准，指引企业可使用哪些国际碳权。 经验证减少或移除的减排，必须是在2021年1月1日至2030年12月31日之间进行，并且遵守2015年巴黎协定（Paris Agreement）。
此外，国际碳权必须符合七大原则：不重复计算（Not double-counted ）、额外的（额外的）、实质的（Real）、经量化及验证（Quantified and verified）、永久的（Permanent ）、不造成碳泄漏（Not 导致 leak ）、零损害（Not make net harm）。
这些原则是经谘询各产业及非政府组织70多位利益关系人后所制定，同时参考了国际严格标准之一的国际航空业碳抵换及减量计划（Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation， CORSIA）。
