新加坡持续扩大公交车电动化，陆路交通管理局（LTA）25日宣布，对电动公交车新增投资1.64亿新元，创下单笔最高采购纪录，加上充电站建置，总金额高达2.125亿新元。
LTA在2018年投入5,000万新元采购60台电动公交车，以前导计画的方式测试这项新科技，如今在加码投资后，电动公交车车队数达到420辆，占公交车总数约7%。
（图片来源：新加坡陆路交通管理局）
新加坡政府目标是在2030年以前，超过一半的公交车换成电池驱动，交通部代理部长徐芳达表示，公交车电动化对于陆域交通减碳相当重要，新加坡公交车碳排占全国的15%，「虽然距离2050年实现净零碳排还有一段时间，但我们必须现在就开始，不能坐以待毙。」
最新添购的360辆单层3门电动公交车，除了搭载视听显示系统、提供乘客各站资讯外，也配有防撞警示、驾驶疲劳警示以及胎压监控系统。新型电动公交车预计2024年12月投入载客，逐步替换法定17年使用年限的柴油公交车，但LTA没有透露何时会全部替换完成。
在360辆电动车中，240辆是交由中国电动车大厂比亚迪制造，得标金额为1.081亿新元。比亚迪在新加坡已经投入20辆K9型纯电公交车，这次则将以新款B12型为主。而剩下的120辆则交由与中国企业中通客车合作的Cycle & Carriage Automotive，得标金额为5,830万新元。LTA透露，如果有需要，可再额外加码采购60辆新车。
（图片来源：新加坡陆路交通管理局）
LTA表示，这次有18家业者投标，包括国际大厂如沃尔沃、斯堪尼亚，最后是综合企业经营状况、经验及技术来决定，不完全是因为价格。
而新型公交车的充电站系统，则由Busways及壳牌组成的联营公司及Presico Engineering，分别以3,130万新元及1,480万新元得标，将在盛港西与东海岸公交车车厂以及卡利巴株（Gali Batu）车厂导入，预计明（2024）年12月起逐步启用。
