（图片来源：马来西亚国家基建公司）
马来西亚交通部长陆兆福（Loke Siew Fook）表示，国营公共运输公司马来西亚国家基建（Prasarana Malaysia Bhd）将不再订购柴油公交车，增加采用电动公交车，以期2037年前实现公交车捷运系统（Bus Rapid Transit）双威线（Sunway Line）完全电气化。在今（2024）年3月采购招标结果公告后，最后一批总计310辆柴油公交车将于2025年首季交付。
30%公交车已电动化转型 Prasarana今年拟买150辆EV公交车
陆兆福在报告该公司去年绩效及今年计划后指出，这批采购公交车中，约60%是小型公交车，这将是最后一批柴油公车。 在此之后，招标将集中在电动车（EV）。 」
他谈到，这与我国采用电动车的政策相符。 扩大采用电动车是马来西亚「国家能源转型路线图」（NETR）项目之一，以期实现绿色移动和大众运输电气化。此前马来西亚政府表示，Prasarana今年计划采购150辆电动公交车，并建造一座充电厂，供应轻快铁3号（Light Rail Transit 3， LRT3）项目的公交车需求，成本估计6亿令吉。
Prasarana目前已将至少30%的公交车转型为电动车，展望未来，该公司表示将依NETR实施3项关键措施，其中第1项准备在今年Q1启动，目标涵盖103个公交车及铁路机厂、转运站和车站。
Prasarana拟扩大安装光伏 车站、机厂等发电量估赠13MW
Prasarana目前正在申请条件式辅助能源审计（EACG），这是指导实施零成本、低成本及中等成本节能措施的关键一步。
这些措施的重点也包括公交车电气化，计划在2037年之前完成公交车捷运系统（Bus Rapid Transit）双威线（Sunway Line）的电气化。
光伏也是马来西亚NETR重要项目之一。 2023年，国家基建公司在BRT双威线的机厂及6座车站安装了光伏系统，并计划在2024至2027年扩大设置，涵盖75个铁道及公交车机厂、转运站和车站，总计13MW。
截至目前，该公司通过双威沿线6座BRT车站安装的光伏系统，已能产生0.8MW电力。
