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（图片来源：印度尼西亚能源及矿产资源部）
印度尼西亚国家电力公司（PLN）在雅加达启用该国第一座加氢站，提供给使用氢能的车辆使用，除了减少交通工具碳排，协助国家达成净零目标，也宣示扩大干净能源应用市场。
能源及矿产资源部（ESDM）电力局局长吉斯曼（Jisman Hutajulu）在参与启动典礼时表示，「在能源转型过程中，氢能扮演策略性角色，尤其在交通领域，氢气车不会产生二氧化碳，氢气的开发证明印度尼西亚致力于发展干净能源的决心」。
人口位居东南亚之冠的印度尼西亚，每年碳排量不容小觑，其中交通部门排放量佔总排放量的44%。
PLN董事长达尔马万（Darmawan Prasodjo）表示，绿色交通科技日新月异，包括电动车与氢气车，因此期许自家企业保持创新，成为运输业的绿色转型先锋。
根据PLN依氢气价格每公斤2.3印度尼西亚卢比来计算，氢气车每行驶1公里的成本为270印度尼西亚卢比（约人民币0.12元），电动车则需要350-400印度尼西亚卢比（约人民币0.16-0.18元），燃油车更得花费1,300印度尼西亚卢比（约人民币0.59元），显示氢动力车具有市场竞争力。
PLN目前在全印度尼西亚有21座绿氢工厂（Green Hydrogen Plant, GHP），另外在西爪哇的卡莫章（Kamojang）地区，还有一座工厂正在兴建中，总年产能可达203吨，扣除工厂营运需要后，约能释出128吨供氢能车使用。
