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國際航空運輸協會（International Air Transport Association，簡稱IATA）於22日宣布推出「單客二氧化碳排放量計算方法」，用於計算每位乘客搭乘飛機時產生的碳排放量。

據拉丁美洲商業新聞網（BNamericas）報導指出，法國再生能源公司Voltalia位於巴西的貿易商Voltalia Comercializadora近日向巴西的電商平台龍頭Magalu出售了近1.3萬張的國際再生能源憑證（International Renewable Energy Certificates，簡稱I-REC）。

新加坡氣候變遷秘書處（National Climate Change Secretariat）於21日宣布，該國已和印尼簽署了合作備忘錄（MoU），將在碳定價、氣候變遷和永續承諾等方面合作。

據彭博社（Bloomberg）報導，美國地產商布魯克菲爾德（Brookfield Properties）宣布，其在紐約曼哈頓的其中一棟摩天大樓－曼哈頓西一號（One Manhattan West）將由再生能源提供其100%的電力。

馬來西亞電機工程公司敬業（Kejuruteraan Asastera Berhad，簡稱KAB）簽署了五份屋頂型太陽能發電系統建設與購電協議（PPA），將在泰國建造4,284千峰瓦（kWp）的太陽能電力。

美國證券交易委員會（U.S. Securities and Exchange Commission，簡稱SEC）於周一（21日）公布了各方期待已久的草案。該法案若獲得通過，將要求企業披露其範疇一（直接）和範疇二（間接）的溫室氣體排放量。

澳洲的新南威爾斯州港務局（Port Authority of New South Wales）宣布將打造全球首座100%使用再生能源岸電系統的碼頭。由於岸電系統成本過高，當地政府曾於2017年一度決定不再使用；不過雪梨政府目前決定再次引進該系統，為停靠在貝斯港（Bays Port）的郵輪及散裝船提供電力。

隨著全球各國朝2050年淨零目標邁進，碳市場前景備受矚目。碳市場可分為自願性市場和強制性市場，DevvESG的執行長Trinh預估，2030年自願性碳市場的需求將增長15倍，至2050年將攀升100 倍，逐步邁向一個價值一兆美元的市場。

澳洲新南威爾斯大學（University of New South Wale）的永續材料研究及技術中心（Sustainable Materials Research and Technology Center，簡稱SMaRT中心）近來發布三篇研究報告指出，可以使用咖啡渣和氫氣製造綠色鋼鐵。

科技巨擘Google上周在Google雲端（Google Cloud）發布文章表示，該公司正致力於開發和部署新工具，讓政府、企業和發電商得以實時追蹤再生能源的發電與使用情況，也進而讓Google能在2030年達到一周七天、一天24小時皆使用零碳能源的目標。

愛爾蘭建材公司金斯潘（Kingspan）近來發布了年度永續報告，並在報告中宣布將在明（2023）年首度引進內部碳定價（internal carbon charge）制度，價格將訂於每公噸二氧化碳當量70歐元。

隨著全球各地的企業紛紛尋求計算及管理碳足跡的方法，瑞典一間獲得Google資助的新創企業Normative推出了免費的碳足跡追蹤器，旨在為中小型企業提供基準，讓其可以根據數據採取氣候行動。