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綠電交易基礎設施公司LevelTen公布最新報告指出，歐洲風力發電購電協議（PPA）的價格在今年第一季依舊維持上漲趨勢，由於開發商面臨許可障礙以及成本攀升等問題，風電PPA的價格在過去六個月被推高了35%，而太陽能PPA的價格則是兩年來首次出現下降趨勢。

本文將歸納東南亞的綠電市場現況與採購管道，以作為企業初期規劃之參考。

美國國家海洋和大氣總署（US National Oceanic and Atmospheric Administration，簡稱NOAA）於最新報告中指出，大氣中二氧化碳、甲烷、一氧化二氮的濃度皆在2022年疾速攀升，其中，甲烷的濃度已達到工業化前的2.5倍。

科技巨擘Google於13日宣布在比利時及荷蘭簽署新的購電協議（PPA），合計採購176MW的風能。

歐洲航空業委託研究機構進行調查後發布報告指出，該產業若要在2050年前實現淨零排放、從而限制氣候變遷的步伐，將會面臨逾8,000億歐元的額外成本，凸顯了航空業在脫碳過程中面臨的挑戰。

歐洲環境與能源智庫Ember於11日發布《全球電力檢視》報告（Global Electricity Review），內容指出，2022年的全球發電量中，有12%來自於風能與太陽能，不僅較2021年的10%有所攀升，也締造了歷史新高。

近年來，碳市場逐漸受到政府、企業與投資人的關注。此波熱潮也逐漸延燒到東南亞，例如在 2022 年，泰國和馬來西亞相繼在國內成立了自願性碳信用交易平台和交易所。不同於強制性的碳配額，自願性的碳權不受地域限制，因此對於許多跨國企業而言，購買碳權是邁向碳中和的重要步驟。

瑞典快時尚品牌H&M於10日宣布，該公司攜手碳捕集公司LanzaTech，結合其自身的DryMove技術，共同推出以二氧化碳製作的服裝。

印度政府於上周公開最新計畫，預計在未來五年內新增250GW的再生能源裝置容量，並且在2030年將總裝置容量拉高至500GW，藉以擺脫該國對於煤炭等化石燃料的依賴。

隨著全球淨零意識抬頭，越來越多企業設定其減碳目標，並且投資碳抵銷項目，值此之際，若干公司開始自行發展減碳項目，盼藉此取得碳權，包含福斯汽車（Volkswagen）、道達爾能源（TotalEnergies）、葛蘭素史克藥廠（GSK）皆在此列。

科技巨擘蘋果（Apple）於5日宣布，其全球供應鏈使用的再生能源容量已逾13GW，在過去一年成長近30%，意味著蘋果正穩步邁向讓供應鏈脫碳的目標。

自願碳市場誠信委員會（Integrity Council for the Voluntary Carbon Market，簡稱ICVCM）於30日發布指導意見，包含自願性碳市場的標準等，盼藉此確保市場的透明度，並協助其發展多樣化的標準與方法。