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人工智慧（AI）應用加速滲透日常生活，為了讓算力更貼近終端設備與使用場景，台達今年在台北國際電腦展（COMPUTEX 2025）首度展示專為「邊緣運算」打造的AI貨櫃型資料中心方案，將電源、散熱與IT設備整合進一個停車格大小的貨櫃內。

AI晶片技術快速演進，為回應AI浪潮帶來的用電挑戰，施耐德電機推出全新AI-Ready資料中心解決方案，橫跨電力架構、液冷散熱、數位孿生與碳排監控管理，強調「沒有一體適用的方案」，從設計到營運端到端部署量身訂製，助力2030年資料中心減少17%能源使用。

中國最大電動車電池製造商寧德時代（CATL）20日在香港掛牌上市，預計最高可募資53億美元（約新台幣1,599億元），可望挑戰今年全球最大上市案，而其中多數資金將投入匈牙利新廠，持續鞏固寧德時代在新能源領域的全球領先地位。

隨著太陽能、風力等再生能源發電成本近年大幅下降，全球能源轉型正在加速中。然而，由於再生能源具備間歇性，穩定電網成為各國邁向淨零的重要挑戰。全球智慧儲能領導廠商Fluence亞太市場開發副總經理Wilhelm van Butselaar近期接受《RECCESSARY》書面專訪，分享如何在政經局勢不確定的當下推動儲能技術落地，為能源轉型開闢新出路。

儘管歐盟CBAM擬延後上路，英國仍把握時間對接彼此的碳市場。雙方19日達成協議，將建立一套符合各自碳排放交易體系（ETS）的規定，包括設定豁免碳關稅條件、承認彼此發放的碳排放額等，確保減輕雙方碳貿易壁壘的衝擊。

當你的手機、筆電故障了，你想過可以自己維修嗎？電子垃圾對環境造成的負擔日益嚴重，根據聯合國統計，2022年全球產生約6200萬噸電子廢棄物，預計到2030年將增至8200萬噸；並且電子垃圾產生的速度是回收的五倍。為此，不少新創公司試圖翻轉「用壞即丟」的產品設計方式，打造出可以透過維修、更換零件延長使用壽命的電子產品。

馬來西亞今年推出全新再生能源計畫，有意透過社區住戶參與提升再生能源產能，同時增加區域電力供需彈性。當地大型房地產開發商森那美（Sime Derby Poriperty，SDP）率先響應政府政策，預計從吉隆坡近郊的埃爾米納市（Elmina）開始推廣。

日本政府為了發展氫燃料車，不惜投入巨額補貼。經濟產業省將針對氫燃料商用車提供加氫補助，首批選定6個需求較大的行政區，大幅拉近與柴油的價格，同時要求地方政府提供協助，提高氫能車採用率。

台灣最後一座核能發電機、核三廠2號機於5月17日正式停機，自下午1點起降載，於晚間12點進入安全停機狀態，代表台灣邁入「非核家園」。核三廠停機後，進入25年除役期，根據台電規劃，核三廠區將轉型為恆春最大光電廠。

核三將於17日停機，立法院在野黨立委挾人數優勢，於13日院會表決通過《核管法》修法，放寬核電機組申請換照規定，在「屆期前」都可提出申請、核電廠運轉年限最多再延長20年、已停機的機組可申請「重啟」再運轉。

新加坡樟宜機場將投入數百億新元興建第5航廈，未來不僅將導入先進系統，提升營運效率與旅客體驗，也將全面強化減碳作為與氣候韌性設計。新航廈將建置可支援飛機添加替代燃料的基礎設施，並配備因應極端強降雨的排水系統與跑道。

國內碳費制度今年上路，不過美國近期的關稅政策為企業綠色轉型增添不少變數。環境部今（15日）宣布，將比照財政部所得稅結算申報及繳納期限的作法，延長企業提出自主減量計畫的申請期限，從原訂的6月30日延至8月底，協助碳費徵收對象爭取適用優惠費率的機會。