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荷蘭阿姆斯特丹地方法院20日裁定，荷蘭皇家航空公司（KLM）的永續航空燃料（SAF）廣告及其它環境措施涉及「漂綠」，誇大了這些活動的實質環境效益。

台灣CSRone永續智庫29日公布《2024台灣暨亞太永續報告現況與趨勢》調查，分析2023年台灣超過千本永續報告書，以及亞太十個國家的企業永續作為，結果顯示有高達56%的亞太企業範疇三未納入淨零目標，另馬來西亞、印度、中國、香港被列為高度漂綠風險者，應更重視資訊揭露與實際行動，積極回應全球永續發展方向。

台灣國際工具機展連續4天的活動，舉辦至少8場論壇及講座，其中「綠色轉型論壇－從減碳到零碳：解密企業淨零轉型關鍵布局」，邀請查證機構、顧問服務公司、農食業者，從三個不同角度分享企業永續減碳的發展。

2025年日本大阪世界博覽會（World Expo 2025）將展出由新型碳捕集水泥製成的穹頂建築，預計可為建築營建領域帶來顯著影響，目前該產業約占全球溫室氣體排放量的40%。

南韓SK集團旗下建築公司SK Ecoplant宣布，已和越南再生能源公司BCG Energy（BCGE）簽署合作備忘錄，將在越南共同開發總計700MW的太陽能和風力項目。

海上風機葉片又重又長，除了靠專門大型船隻運送，幾乎無法在陸地上移動。美國獨角獸企業Radia正在打造一架前所未見的巨型飛機，預料將造成革命性變化，大幅提升風電產業規模。

德國能源巨擘西門子能源（Siemens Energy）準備重振旗鼓。西班牙國家石油公司（Repsol SA）和德國再生能源開發商BayWa r.e.都表示，西門子的風機即將恢復供貨，企圖擺脫去（2023）年品質瑕疵的陰霾。

菲律賓再生能源公司Citicore Renewable Energy Corporation（CREC）24日在馬尼拉大都會（Metro Manila）以北的龐加辛南省（Pangasinan）啟動240MW太陽能廠區的工程。而在宿霧省，當地企業將與歐洲能源商將聯手開發150MW太陽能廠，以滿足能源需求日益增加。

石墨是電動車（EV）電池的關鍵原料，而中國在去（2023）年底限制石墨出口，衝擊電動車產業鏈。馬來西亞能源新創宣布將利用農業廢棄物製造「綠色石墨」，提供EV製造商中國以外的替代選項。

美國零售巨擘亞馬遜（Amazon）20日宣布與西班牙再生能源公司伊比德羅拉（Iberdrola）簽署購電協議（PPA），將從英國東安格利亞第三號離岸風力發電廠（East Anglia THREE, EA3）採購159MW（千瓩）電力。

泰國最大廢棄物轉製能源（WTE）項目開發商TPI Polene Power（TPIPP）將於明年大幅減少使用煤炭，並目標在2026年以前全面使用再生燃料。

歐美碳關稅衝擊逐漸發酵，泰國開泰銀行研究中心（Kasikorn Research Center）預估，如果泰國跟不上其他先進國家的低碳措施，將面臨龐大經濟損失，規模甚至達到泰國國內生產毛額（GDP）的32%。