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新加坡盼藉碳捕集與封存脫碳 長期減排仍面臨這些挑戰
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新加坡盼藉碳捕集與封存脫碳 長期減排仍面臨這些挑戰

新加坡正依賴現有技術減少碳排,從在水庫裝太陽能板到從鄰國進口綠能,同時關注進一步消減排放的創新途徑。該國政府已宣布將提升碳捕集與封存(CCS)的研發,但要擴大該技術規模,目前仍面臨許多障礙,也讓部分專家質疑CCS是否能成為新加坡長期減排的良方。
2024-04-23
IETA繼SBTi爭議聲明後 發布企業碳權使用新指引
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IETA繼SBTi爭議聲明後 發布企業碳權使用新指引

國際排放交易協會(International Emissions Trading Association, IETA)發布了《碳權之高度誠信使用指引》,為有意使用碳權達到氣候目標的企業提供指點。此前科學基礎減量目標倡議(SBTi)也公布類似聲明。
2024-04-23
SBTi新標準牽動綠電憑證市場 專家推測兩大發展走向
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SBTi新標準牽動綠電憑證市場 專家推測兩大發展走向

針對科學基礎減量目標倡議(SBTi)變更標準,宣布開放企業用碳權減少特定的範疇三排放,碳市場專家分析,這除了可能引發漂綠爭議外,也可能為再生能源憑證市場和碳權市場帶來重大變化。
2024-04-23
印尼碳交易成效未達預期 擬六月推新法提振市場
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印尼碳交易成效未達預期 擬六月推新法提振市場

為了充分發揮碳權市場潛力,印尼政府預計加快檢視相關法規並在6月推出新法。印尼總統府辦公室幕僚長穆爾多科(Moeldoko)誓言,要在總統佐科威(Joko Widodo)10月卸任前讓碳交易更加順利進行。
2024-04-23
AI新科技成綠色製造升級關鍵 工研院NET ZERO DAY探索低碳轉型新解方
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AI新科技成綠色製造升級關鍵 工研院NET ZERO DAY探索低碳轉型新解方

工研院4月19日舉辦第三屆「ITRI NET ZERO DAY」論壇,探討綠色智慧製造與循環技術,邀請製造業各企業代表,分享減碳實例與新科技的應用,提升台灣企業在淨零時代的競爭力。
2024-04-22
燃料電池成運輸淨零要角 氫能業者籲佈局新能源車供應鏈
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燃料電池成運輸淨零要角 氫能業者籲佈局新能源車供應鏈

氫能車成為長途運輸的未來新趨勢,其加氫快、跑更遠的特性為交通減碳革新帶來了新契機。台灣綠能科技業者鐙鋒氫、氫豐19日出席論壇談到,隨著全球再生能源比例攀升,將綠電轉換為氫能等化學能(Power-to-X)的技術日益受到關注,台灣廠商應善用車用電子整合優勢,積極佈局新能源與燃料電池供應鏈。
2024-04-22
巴黎奧運公布碳預算創先例 民團:最多僅減三成碳排
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巴黎奧運公布碳預算創先例 民團:最多僅減三成碳排

為了減緩全球暖化,今(2024)年巴黎奧運提出雄心勃勃的減碳目標,但非營利組織「碳市場觀察」(Carbon Market Watch)認為,其碳足跡仍然過高,難以實現永續奧運的理想。
2024-04-22
西貢高科技園區拚綠色轉型 擬開發17項先進科技
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西貢高科技園區拚綠色轉型 擬開發17項先進科技

越南西貢高科技園區(SHTP)16日舉行企業交流會,並公布今年發展聚焦數位與綠色轉型,其中包括開發17項綠色轉型先進科技以及10項新興技術,持續朝創新科技城區目標邁進。
2024-04-22
美國-清潔競爭法案(CCA)
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美國-清潔競爭法案(CCA)

清潔競爭法案(CCA)是美國為提升國內產業競爭力,所建立的碳邊境調整機制,受管制的產業包含化石燃料、石化、水泥、鋼鐵等21項碳密集型產業。
SBTi擬放寬碳抵換規定 碳交所田建中:碳權市場迎來轉折點
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SBTi擬放寬碳抵換規定 碳交所田建中:碳權市場迎來轉折點

科學基礎減量目標倡議(SBTi)有意開放碳權抵換範疇三碳排,可能一改過去嚴格要求企業減排的態度,臺灣碳權交易所總經理田建中認為,這代表碳權已走過最黑暗的時期,目前市場來到轉折點,未來需求會明顯成長。
2024-04-19
英國前首相牽線 印尼新首都光電擬增1.2GW
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英國前首相牽線 印尼新首都光電擬增1.2GW

印尼總統佐科威(Joko Widodo)和英國前首相布萊爾(Tony Blair)18日會面,針對印尼新首都「努山塔拉」的投資機會進行討論,其中包括開發再生能源和碳捕集與封存(Carbon Capture and Storage, CCS),以及加速國家數位轉型。
2024-04-19
泰國將推出《氣候變遷法》 牽動碳權與碳稅規定
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泰國將推出《氣候變遷法》 牽動碳權與碳稅規定

為實現2050年碳中和,並達成2065年淨零目標,泰國準備推出《氣候變遷法》,自然資源與環境部的部長助理拉差達(Rachata Phisitbanakorn)在本月初一場研討會中表示,該法案可能在今年上路,但有專家認為情況沒這麼樂觀。
2024-04-18
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