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《RECCESSARY》於12月27日發布《綠電碳權難求：市場僵固性阻礙企業減碳路，如何從國際經驗尋求破局？》報告，將深入探討台灣碳權與再生能源市場的現況、潛力及挑戰，分析台灣與國際市場的差異，並提供應對市場挑戰的策略建議。

經濟部日前公布明年度躉購費率草案，並於18日舉辦聽證會。明年多數能源類別費率均未調整，唯獨光電費率調降2～5%；此外，能源署新增了100瓩以下水力發電級距費率，以鼓勵微型水力發電。其餘再生能源如風電、生質能、廢棄物、地熱以及海洋能，均維持前一年度的費率不調整。

氫能是鋼鐵製造、工業化學、航太海運跟長途運輸淨零轉型的重要工具，勤業眾信聯合會計師事務所日前發布《亞太地區的潔淨氫能：啟發思維的燃料》報告指出，2030年全球氫能市場價值可達5500億美元，更預測2050年將達1.2兆美元（約新台幣38兆元），其中亞太地區就佔5成。報告也建議氫能產業仰賴國際合作，未來將帶動亞太跨境氫能貿易發展。

開拓智慧能源市場新藍海，永豐餘旗下永餘智能宣布，與欣欣客運攜手合作，推出全台第一個聚合電動車充電樁、儲能系統與台電交易平台的示範案例，將代理助力欣欣客運參加電力交易平台，開拓新財源。

越南的太陽能發電量在東南亞各國中高居首位，政府也積極推動再生能源。然而，國際能源總署（IEA）預估，2024年越南的煤炭進口量將超越台灣，首次擠進全球前5大。主要原因是能源需求強勁，但電網發展大幅落後，限制了再生能源的使用。

台灣再生能源占比約10%左右，目標到2030年提高到30%，但台灣的綠電發展機制，有機會讓目標實現嗎？專注新能源與碳市場的資訊平台《RECCESSARY》今（26日）舉行線上舉辦「台灣綠電與碳市場發展論壇」探討如何運用政策工具來滿足產業界的綠電需求。

專注新能源與碳市場的資訊平台《RECCESSARY》26日舉行「台灣綠電與碳市場發展論壇」，分析目前綠電與碳市場面臨僵固性的背後原因，並攜手產學界提出提高市場效率的解決方案，為台灣能源轉型與市場發展提供實務建議。

太陽能陽台近年在德國興起熱潮，那些以前無法使用太陽能板的人，終於可以在自家陽台發電了。插入式系統不僅安裝簡單、價格低廉，很適合租房子的人或公寓住戶。歐洲政府紛紛推出補貼政策，並簡化登記程序，太陽能陽台市場正迅速增長，迎接更多人加入能源轉型的行列。

台灣自願性碳市場初期面臨高定價及流動性不足等挑戰，專注新能源與碳市場的資訊平台《RECCESSARY》今（26日）線上舉辦「台灣綠電與碳市場發展論壇」聚焦解決之道。

「作為一名科學家，我能為地球做些什麼？」中研院數理科學組院士林麗瓊在踏入材料研究十多年後，開始思考這個問題。林麗瓊主要專注於奈米材料的研究，面對氣候變遷，她以自己的志業為起點，從奈米材料結構著手，研究人工光合作用，為減碳貢獻一份心力。

「越南特斯拉」Vinfast母公司的電動計程車服務持續拓展東南亞版圖，19日正式在印尼首都雅加達提供服務，主打車隊全都是電動車，希望在以燃油車為主的市場中，以電動車製造廠的優勢開闢新戰線。

馬來西亞為了加快能源轉型，持續放寬光電建置條件及規模，在宣布上調淨計量（NEM）光電配額後，24日再公告將取消非住宅用戶裝置容量上限，且建置場域也不再僅限於屋頂。