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英國碳標籤組織碳信託（Carbon Trust）於22日宣布推出「淨零之徑」（Route to Net Zero Standard）驗證計畫，用以檢驗企業的淨零目標和戰略，不分地區、不分規模也不分行業，各企業皆可申請驗證。

印度再生能源研究公司Enerdatics公布報告指出，2021年亞洲的綠電設施交易量成長逾三倍，總交易金額達到136億美元，交易筆數來到75筆，較2020年飆升53%，而上述強勁成長主要由太陽能產業的大型併購案推動。

國際能源署（IEA）於23日發布「2022年全球甲烷追蹤報告」（2022 Global Methane Tracker report），該報告指出，全球能源產業排放的甲烷比各國官方公布的數值高出70%，尤其燃煤業是其中最大的排放源。

總部位於印度清奈的網際網際服務供應商（ISP）思飛科技（Sify Technologies）已和布萊富能源科技公司旗下的Vibrant Energy簽署了231MW的太陽能及風能購電協議（PPA），將供電給思飛新建的超級數據中心。兩家公司將為這樁協議共同投資125億盧比。

印度中央電力監管委員會（Central Electricity Regulatory Commission）於近日發布綠電憑證法規草案，根據該草案，再生能源發電商、自發自用電力設施、國營配電公司及開放連通系統的用電者未來皆可以申請取得綠電憑證。

荷蘭拉德堡德大學（Radboud University）的研究員指出，大多數碳捕集與再利用（CCU）的技術其實成效不彰，這些過程排放的二氧化碳甚至比捕集到的更多，且減少的碳排也不足以達到巴黎協定（Paris Agreement）設定的目標；此外，學者也警告，即便是發展完善的技術通常也還不適合商業化。

為了加速邁向淨零目標，越南工業與貿易部（Ministry of Industry and Trade）和自然資源暨環境部（Ministry of Natural Resources and Environment）受命進行協商，共同建設再生能源中心，用以加強人力資源培訓及技術轉讓，並且分享氣候行動的法律經驗與國家治理。

普氏能源資訊（S&P Global Platts）報導指出，由於海運業矢志在2050年將全球海洋運輸排放的溫室氣體減半，甚至有望在明（2023）年將此一目標提高到淨零排放，諸多專家皆建議應為船用燃料實施碳定價以實現此願景。

瑞士再生能源龍頭Axpo於21日宣布，已經與丹麥的太陽能投資公司Obton簽署購電協議（PPA），將從德國一座11 MW的太陽能發電站購買電力。

新加坡財政部長黃循財（Lawrence Wong）於18日宣布，為了在2050年實現淨零排放目標，新加坡預計在2024年將碳稅調升500%至每公噸25新加坡元，2026年再提高80%至45元，目標是在2030年達到每公噸80元。

隨著全球永續意識抬頭，企業對於再生能源的需求日益攀升，台灣經濟部標準檢驗局於18日公布數據指出，過去六年已累計核發106萬張綠電憑證，其中大多由全球晶圓代工龍頭台積電包下。

澳洲碳信用額度（Australian Carbon Credit Units，簡稱ACCU）在經歷了過去六個月的快速成長後，於過去兩周價格回落。本（二）月初ACCU交易價格來到每公噸二氧化碳57澳幣，這周更跌至51澳幣，一口氣抹去一月的上漲幅度。