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瑞典電信服務公司Telia以及挪威電信（Telenor）宣布已和丹麥再生能源開發商Better Energy簽署了為期十年的購電協議（PPA），Better Energy將會建設一座太陽能園區，預計將於2024年底完工並投入營運，屆時將會由Better Energy負責經營及維護。

根據淨零追蹤計畫（Net Zero Tracker）的統計，全球逾三分之一的大型上市公司已經制定了淨零目標，這個比例大幅高於2020年12月的五分之一；倘若以國家層面來計算，全球已有80%的人口都生活在有制定淨零目標的國家。

歐洲議會於上周針對歐盟碳排交易體系（EU ETS）的改革案進行表決，最終否決了將航運和陸上運輸業納入交易體系的提案，不過另一項針對航空業的提案則獲得通過，未來所有自歐盟出發的航班皆會被納入碳市場之中。

為了節約能源和減少排放的目標，美國零售巨頭沃爾瑪（Walmart）上周宣布目前正在嘗試使用不同的再生能源，盼能以此來為其車隊提供電力。

印度政府於本周公布2022年的綠能准入規則（Green Open Access Rule），放寬了再生能源的購買規定，藉此強化再生能源的生產、購買、以及消費管道，讓企業和家庭能夠更輕易地使用低廉價格取得綠電。

加拿大於周三（8日）啟動了首個全國性的強制性碳市場，地方政府、企業和各組織皆能透過購買碳權，來抵消其所造成的排放。然而這項計畫卻引來許多批評，認為市場價格將會過低，使企業能以更低的成本排放二氧化碳。

新加坡將於七月推出一項用於支持永續航空燃料的碳權計畫，讓企業和旅客在搭乘飛機或寄送商品時，可以選擇支付碳權費用以減少碳足跡。

芬蘭國會於上周通過了一項新的氣候變遷法案，承諾將在2035年實現淨零排放，並且在2040年達到負排放，不僅時間上領先大多數國家承諾的2050年，且更是全球首個將負碳目標寫進法規的國家。

越南國營電力集團（Electricity of Vietnam，簡稱EVN）近日向政府提交了促進再生能源及儲能設備開發的提案，計劃在未來幾年強化對潔淨能源的投資，以滿足該國不斷增長的電力需求。

奧地利原訂於今年七月起針對每公噸碳排放徵收30歐元的碳稅，不過由於當前能源價格高漲，碳稅政策面對越來越多的質疑聲浪，歐洲媒體Euractiv報導指出，奧地利政府目前有意將碳稅機制的實施日期推遲至十月份。

韓國官員於上周指出，由於韓國太陽能、風電以及其它潔淨能源的供應量短缺，導致該國的大型企業無法訂定氣候目標，難以做出承諾在2050年前改採100%再生能源。

印度古加拉特邦（Gujarat）的莫德拉（Modhera）成為了印度首個完全以太陽能電力運作的城市，當地政府盼能藉此證明，儲能設備得以讓農村地區每天24小時獲得再生能源電力。