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韓國環境部於周二（28日）公布了2021年的溫室氣體排放數據，該年度韓國的排放量達到6.796億噸，較2020年增長了3.5%。

深耕美國華盛頓特區的商業房地產經紀公司Meridian於本周宣布，已經和美國聯合能源公司（Constellation）簽署了一份購買合約，將向後者購買綠電憑證（renewable energy certificate），以抵消該公司在華盛頓特區幾乎所有建築物的用電量。

美國銀行（Bank of America，簡稱美銀）宣布已和美國聯合能源公司（Constellation Energy）簽署了一項為期15年的購電協議，將會向印第安納州（Indiana）的Mammoth Central光電設施購買160MW的再生能源電力以及綠電憑證（renewable energy certificate）。

印度顧問公司Intellecap發布了新報告指出，印度綠電憑證（renewable energy certificate）的市場需求幾乎都是因法規要求而產生，其中配電公司占總需求大約60%，剩餘近40%則來自於自發自用型設施和公開管道消費者。儘管印度政府大力推廣再生能源，但自願購買綠電憑證的市場參與者仍寥寥無幾。

北大西洋公約組織（North Atlantic Treaty Organization，簡稱北約）於周二（28日）公布了首個減排目標，計劃在2030年前將民用和軍用的溫室氣體排放量減少45%，並且在2050年達到碳中和。

澳洲產業、科學、能源及資源部（Department of Industry, Science, Energy and Resources，簡稱DISER）於周一（27日）公布了澳洲2021年的溫室氣體排放量，由於新冠肺炎疫情趨緩，民眾駕車出門以及出外旅遊的比例增加，加上製造業重返擴張，使該國2021年的排放量增加近1%。

歐盟於周一（27日）召開能源部長理事會，27個會員國的能源部長針對再生能源指令（Renewable Energy Directive）以及能源效率指令（Energy Efficiency Directive）的修改案取得共識，未來有望加速建設再生能源，並且簡化再生能源設施的許可程序。各國能源部長接下來將和歐洲議會（European Parliament）進行討論以拍板最終法案。

歐盟潔淨運輸非政府組織Transport & Environment（簡稱T&E）公布其最新研究指出，英國政府在2021年向航空公司發放了大量的免費碳權，價值約為2.4億英鎊（約為新台幣87億元），這個規模的碳配額足以讓整個航空業躲避碳市場的規範。

丹麥財政部上周在官方網站發布新聞指出，考量到當前能源價格高漲，為了給予民眾補償，各政黨已取得共識，今年第四季會將電價稅減少4克朗（約為新台幣16.9元），降至每千瓦時（KWh）72.3克朗（約為新台幣303.8元）。

印尼官員於上周證實，有鑑於全球經濟發展仍充滿不確定性，政府將會延後原訂於七月生效的碳稅機制，好讓當局有充分時間做準備。

新加坡自上周四開始從寮國進口再生能源，經由泰國和馬來西亞輸送電力，將寮國生產的100MW水電輸到新加坡，不僅象徵著四個東協國家首次的多邊跨境電力交易，也是新加坡首次自海外進口再生能源。

法國工業氣體公司液空集團（Air Liquide）於22日宣布，已和能源公司Vattenfall簽署了長期購電協議（PPA），會向其購買約115MW的離岸風電，這樁合約也成為了液空有史以來規模最大的一筆PPA。