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全球領先的綜合儲能解決方案提供商德賽電池於6月25日至27日亮相2025年越南電池展（Battery Expo 2025），展示其自主研發的儲能電芯、戶用及工商業儲能系統以及集裝箱式工商業儲能解決方案。

2023年茂宜島大火，乾旱、易燃植被和強風等因素交互作用，火勢猛烈，百人罹難、上千人撤離家園。這場世紀災難過後，夏威夷決心加強防護，因而通過全美第一個為抵禦氣候災害而生的「綠色住宿稅」，這個決定會獲得觀光客支持，或是嚇跑觀光客，仍是未知。

歐盟執委會預計2日公布2040年減排目標，計劃以1990年為基準削減90%碳排，且有意開放成員國使用海外碳權，藉此帶動開發中國家加入減碳行列，但有專家警告，此舉可能本末倒置，反而削弱成員國推動實質減碳的動力。

越南離岸風電價格出爐，工業與貿易部（MOIT）依地區劃分，最高價設定在每度3975.1至3078.9至越南盾之間，工貿部高層進一步透露，首個離岸風電計畫可望在今年底動工。深耕越南再生能源市場的丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）認為，越南建立清晰一致的法律框架，是目前當地離岸風電發展的第一步，也是最迫切的一步。

全球最大電動車電池製造商寧德時代（CATL）在印尼的新廠於29日正式開工動土，配合普拉伯沃政府從礦業源頭建立完整電池供應鏈的政策，可望增加當地就業及提振經濟，而工廠設計也考量永續性，減少對環境的衝擊。

印尼能源轉型進程不如預期，有專家認為國家電力公司（PLN）責任重大，且政策分散導致可融資項目數量限縮。在此同時，普拉伯沃政府持續推展再生能源計畫，能源與礦產資源部官員近期表示，日本的帝石（Inpex）、美國雪佛龍（Chevron）等外資企業都表態有意參與地熱能開發。

美國總統川普上任後，當地太陽能、風力發電等再生能源產業陷入低潮。聯邦參議院近期提出的最新版《大而美法案》（One Big Beautiful Bill）稅收與支出法案，更進一步加快取消風電、太陽能與電動車等補貼，並加重賦稅。

逾百家企業、投資者6月30日發布聯合聲明，呼籲歐盟維持嚴謹的永續法規，強調可以簡化監管規定，但不應犧牲永續經濟的長遠收益；另外針對歐盟可能撤回反漂綠規定的提案，歐盟執委會發言人澄清內部尚未達成共識，但不排除撤回可能性。

小水力發電助攻半導體產業用電脫碳，台達電旗下再生能源售電業子公司台達能源今（1日）宣布，與半導體測試大廠欣銓科技合作小水力再生能源採購，預計8年期間，每年提供約100萬度綠電轉供，電力來源為全台首座由地方政府主導開發的食水嵙溪小水力發電廠。

紙張材料源自天然，可分解可回收再利用，但紙張的製程不如大眾想像乾淨，台灣造紙業溫室氣體年排放量約440萬公噸，占全台總排放量約1.7%。為降低環境的衝擊，華紙、正隆、榮成等大廠紛紛提高替代能源比例，並藉由紙類回收再利用，朝環境友善發展。