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綠色轉型已是碳世代必修課題，《今周刊》主辦「ESG永續台灣第四屆國際高峰會」，邀請經濟部、CDP、台灣碳權交易所、星星電力等各界先進，從碳揭露、科技創新、綠色交易多元角度，探討台灣企業的低碳實踐。

減碳已成產業核心，企業在永續發展趨勢下，除推動數位及綠色雙軌轉型外，也要因應法規政策變化理出對策，同時挖掘綠色科技商機，避免被市場淘汰。為提升企業競爭力，《DIGITIMES》於1月26日舉辦「ESG永續科技&AI創新應用」論壇，邀請各界領袖分享ESG轉型經驗。

全球企業碳排有高達八成來自供應鏈，如何善用科技賦能ESG實現供應鏈減碳，已成為企業無法迴避的課題。《DIGITIMES》26日在高雄舉辦「ESG永續科技及AI創新應用論壇」，邀請到緯創資通分享旗下「永續韌性雲」（TrendEngine）的AI稽核應用；工程解決方案領導廠阿法拉伐（Alfa Laval）也受邀暢談供熱製冷的數位減碳契機。

航空業為了實現ESG目標，並在2050年前達到淨零排放，面臨轉型的艱鉅挑戰，馬來西亞機場控股公司透過太陽能發電，確保其機場能夠永續發展。

日本數據通訊商NTT DATA與《商業周刊》11日攜手舉辦「碳有價時代來臨，製造業未來生存戰！」ESG講座，透過企業實戰經驗交流，探討製造業如何跟上全球淨零腳步，讓世界看見台灣製造業的競爭優勢。

企業ESG最高榮譽「道瓊永續指數」（DJSI）台灣時間9日清晨公布最新評選結果，在競爭最激烈的「世界指數」（DJSI World）中，新增市值前3大的企業分別是中國科技大廠騰訊控股、總部在瑞士的菸草大廠菲利普莫里斯，以及美國科技公司ServiceNow，台灣則新增4家企業入列。

「台灣2023亞洲永續供應＋循環經濟會展」（TASS 2023）11月22至24日將於高雄展覽館登場，今年以「邁向淨零之道」為主軸，扣緊碳盤查、氫能等最新綠色趨勢，吸引產官學研加入合作，共有100間國內外業者參與，將舉辦150場商機媒合會，包括台塑、中鋼、群創等14間用電大戶，提供產業上下游供應鏈全方位的ESG解決方案。

東南亞前兩大叫車和外送公司——新加坡的Grab和印尼的GoTo，想實現碳中和的承諾，但表現不及格，根據兩家公司於5月中公開的ESG報告顯示，去年的溫室氣體排放量大幅增加。

REC System（Renewable Energy System）是由政策、供應鏈廠商、再生能源倡議組織、再生能源憑證、綠色標籤以及ESG 評分組成的系統。屬於使用再生能源、達到減碳的其中一個解方，然而目前因為再生能源市場中仍舊供不應求，因此現在大部分廠商採用的再生能源解方以簽署購電契約（Power Purchase Agreement, PPA）為主。

隨著世界經濟皆朝向實現淨零排放目標邁進，碳排數據已成為環境、社會和政府（ESG）投資人作為評估公司的參考指標，除了目前常見的溫室氣體盤查範疇標準外，投資人正考量如何將「範疇四」排放納入投資組合分析中。

隨著全球各國朝2050年淨零目標邁進，碳市場前景備受矚目。碳市場可分為自願性市場和強制性市場，DevvESG的執行長Trinh預估，2030年自願性碳市場的需求將增長15倍，至2050年將攀升100 倍，逐步邁向一個價值一兆美元的市場。