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接續上篇提及碳權交易所與個別供應商如雨後春筍般出現的現象，下篇將繼續探討兩者提供的服務與國際標準之差異，如何使其得以在自願性市場中展露頭角。

在淨零浪潮席捲全球下，越來越多跨國企業或大型本土企業承諾實現碳中和。在減碳過程中，企業欲投入製程設備改善或使用再生能源時難免經歷實施上的困難，例如再生能源發電量不敷使用；或是製程設備複雜、造價高昂，短期難以全數汰換。在必須達成目標的時間壓力下，購買碳權（或是碳抵換）以抵銷自身碳排便成為大家採取的管道之一。然而目前全球碳權種類繁多，無論是方法學或價格皆大不相同；在不同的市場背景及使用情境中，企業所需的碳權種類也有所差異。因此，企業在投入資金前，必須更加謹慎的評估其是否符合未來抵換需求。

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）上周公布財報顯示，其2022年的碳權收入達到17.8億美元，再度締造佳績，其中，第四季的碳權收入年增率為47%，已連續8個季度從碳權銷售中獲利。

澳洲碳權調查的結果於9日正式出爐，科學家反駁了外界對於減排成效的質疑，認定澳洲的碳權確實有減少二氧化碳的效果，但也建議當局應針對管理方式進行改革。

德國聯邦環境局（Umweltbundesamt）於3日公布數據顯示，德國透過歐盟的碳排放交易體系（EU ETS）以及該國自身的排放交易計畫，在2022年共創造了132億歐元的收入，成功締造新高紀錄。

紐西蘭政府於15日宣布更新2023年碳排放交易體系的配額數量以及價格，然而，儘管政府將價格向上調升，新設定的金額仍大幅低於紐西蘭氣候變遷委員會（Climate Change Commission，簡稱CCC）的建議價格，因此遭質疑此舉恐不利於該國實踐氣候目標。

馬來西亞股票交易所（Bursa Malaysia）於9日推出了該國首座自願性碳市場，成為全球第一座符合伊斯蘭律法的碳交易所，預計將於明年三月展開首筆碳權交易。

香港交易所（簡稱港交所）25日公布數據指出，其碳市場交易平台Core Climate在推出的前四周（10月28日至11月24日）已完成逾40筆交易，涉及約40萬噸的碳權，使港交所成為了亞洲為數不多的碳權交易管道，助力政府推動氣候目標。

澳洲科學院（Australian Academy of Science）於本周發布報告指出，澳洲碳權的運作機制存在缺陷，恐會弱化投資人對其的信心，而這份調查報告的結果，正好再次反映了外界對於碳權造假的質疑。

由於澳洲企業預期政府將收緊工業碳排的規則，過去一周，澳洲碳市場的交易量大幅躍升逾50%，顯示市場對於澳洲氣候變遷暨能源部（Climate Change and Energy Ministry）明年的改革機制充滿信心，也預期政府今年稍早啟動的審查能為陷入造假風波的碳權洗清嫌疑。

印尼證券交易所（Indonesia Stock Exchange）宣布與新加坡數位證券交易所Metaverse Green Exchange（簡稱MVGX）合作，將共同建立印尼首座碳權交易平台，以激勵該國高碳排產業進行減排。

據華盛頓州生態部（The Washington Department of Ecology）的最新預測，該州即將問世的碳權機制有望讓該州在未來三年內斬獲原先預估收益的兩倍，將能推動該州立法單位把更多資金挹注至交通業和建築業的減排措施之中。