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巴西副總統奧克朋（Geraldo Alckmin）20日在巴西全國工業聯合會（National Confederation of Industry, CNI）一場活動上表示，政府將提案監管該國的碳市場，並稱在2030年前，碳市場可推動該國GDP增長5%，並帶來1,200億美元（約新台幣3.7兆元）收入。

來自沙烏地阿拉伯的地區自願性碳市場公司（Regional Voluntary Carbon Market Co., RVCMC）表示，其14日在肯亞首都奈洛比舉辦的一場拍賣會上，售出逾220萬公噸的碳權。

中東產油大國力拚經濟轉型，阿拉伯聯合大公國（UAE）幾間公司宣布成立一個新的聯盟，以開發並發展該國的碳交易市場。

國際排放交易協會（International Emissions Trading Association, IETA）8日在新加坡成立其亞洲中心，並表示該中心將用於IETA的活動，並提供地區性基礎以支持其碳交易市場活動。

根據國際排放交易協會（IETA）及諮詢機構資誠（PwC）最新調查，儘管預測近期碳價會因政治及宏觀經濟的不確定性而下跌，碳市場參與者仍樂觀認為，改革將在未來幾年推動合規市場價格走高，自願性碳市場將成長以滿足需求日益增加。

為因應全球的淨零趨勢，東北亞與東南亞各國政府紛紛公布相關的政策規劃，從碳稅到碳交易，從強制性市場到自願性市場，都在佈局之中。然而，四月底在新加坡舉行的Renewable Energy Markets Asia 2023會議給了與會者不一樣的觀點。

根據越南自然資源和環境部起草的碳市場發展計畫，碳權交易所將於2028年正式上線，越南與區域和國際市場之間的連結和碳權交易將更加緊密，2025年進入試營運階段。

歐盟碳排放配額今年的平均價格料將落在每公噸86.17歐元，明年的平均價格則上看96.19歐元，分別較今年1月的預測攀升5.9%和2.2%，至於2025年的平均價格則預估會落在104.84歐元，較前次預估上升2.5%。

歐洲議會18日批准了「Fit for 55」氣候計畫中的三項法案，其中包括碳市場改革、碳邊境調整機制等措施，使歐盟對抗氣候變遷的道路上再度往前邁進一步。

近年來，碳市場逐漸受到政府、企業與投資人的關注。此波熱潮也逐漸延燒到東南亞，例如在 2022 年，泰國和馬來西亞相繼在國內成立了自願性碳信用交易平台和交易所。不同於強制性的碳配額，自願性的碳權不受地域限制，因此對於許多跨國企業而言，購買碳權是邁向碳中和的重要步驟。

自願碳市場誠信委員會（Integrity Council for the Voluntary Carbon Market，簡稱ICVCM）於30日發布指導意見，包含自願性碳市場的標準等，盼藉此確保市場的透明度，並協助其發展多樣化的標準與方法。

近幾年躍升成主要石油生產國的南美洲國家蓋亞那，目前正利用其內陸森林來開拓碳市場，據副總統巴拉特·賈格迪奧（Bharrat Jagdeo）表示，蓋國政府認為把土地用在碳交易的業務上，會比用在採礦或農業上更有利可圖。