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碳減排指標質量倡議（Carbon Credit Quality Initiative，簡稱CCQI）於本周推出了一項免費的線上互動工具，針對不同形式的碳權，根據其質量進行評分，預期能為日益壯大的碳市場帶來正面影響，讓買家在進行交易時做出明智的決定，進而提高市場上碳權的質量。

馬來西亞證券交易所（Bursa Malaysia，下文簡稱大馬證交所）和碳權驗證機構Verra簽署了一份合作備忘錄（MoU），計畫建立一個馬來西亞的自願性碳市場。

印度的古加拉特邦（Gujarat）計劃打造印度的首座碳市場，以助力該國邁向減碳目標。古加拉特邦政府周一（23日）與芝加哥大學的能源政策研究所、賈米貧困行動實驗室（Abdul Latif Jameel Poverty Action Lab ，簡稱J-PAL）共同簽署了一份合作備忘錄。

巴西總統波索納洛（Jair Bolsonaro）於周一（23日）簽署了新的法令，預計將會在巴西建立全國性的碳市場以減少溫室氣體排放，他更指出，巴西正在綠色經濟市場中崛起。

日本交易所集團與日本經濟產業省目前正在共同規劃日本的首個碳市場交易所，預計會在2022年九月以前上線。

亞太地區的兩大碳權輸出國－印尼與巴布亞紐幾內亞－接連宣布對碳權項目祭出限制，使快速成長中的碳市場面臨新挑戰。

隨著俄烏衝突升溫，歐盟與俄羅斯在化石燃料的問題上也持續對峙，雖然雙方緊繃關係並未對歐盟碳市場造成直接影響，然而經濟衰退的擔憂卻逐漸蔓延，導致歐盟碳價在周一（9日）下跌了5%。

中國於上周四（5日）正式在廈門啟動了全國首座農業碳匯交易平台，盼能藉此推動2030年碳達峰以及2060年碳中和的目標，並且也為振興鄉村提供進一步的支持。

由於歐洲天然氣價格上漲，使發電商轉而使用燃煤發電，促使碳權需求攀升，分析師因此上調了2024年歐洲碳市場的平均價格預測。然而他們也警告，俄烏戰爭可能會抑制工業產出，並且使碳權需求承壓。

印度作為全球最大的碳權出口國之一，計劃在一年內設立自己的統一碳市場，作為能源轉型和減排項目的大型融資渠道。

英國碳排放交易體系（UK Emission Trading Scheme）自2021年啟用至今，已運行一年多，監管當局於上周公布數據指出，英國的碳排交易體制在2021年的交易量共涵蓋1.07億噸的二氧化碳排放量。

由於歐盟有望推動碳市場改革，加上技術性買盤湧現，歐盟碳排許可額度（EU Allowances）於周三（20日）突破了過去幾周的阻力位，衝上近八周以來的高點。