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印度議會下議院9日通過一項法案，批准增加再生能源使用與要求工業污染者支付其排放的碳，這項法案同時也是印度政府首次提出碳交易市場計畫。

根據上海環境能源交易所數據，中國碳交易市場自2021年7月16日正式上線，日前於一週年時成交量達1.94億噸，累計成交金額近85億元人民幣（約12.6億美金）。中國目前已成為世界最大碳交易市場。

奇美電子在今年6月於新加坡全球碳交易平台Climate Impact X（簡稱CIX）完成碳權交易與抵換，成為CIX平台上首家完成碳權交易的台灣企業，並從該平台的項目市場（Project Marketplace）購入1萬公噸碳權。

日本交易所集團與日本經濟產業省目前正在共同規劃日本的首個碳市場交易所，預計會在2022年九月以前上線。

新加坡碳交易所AirCarbon目前正與德國的德意志交易所（Deutsche Boerse AG）合作，預計最快能於今年推出碳抵消（carbon offsets）的期貨交易，能協協助企業降低溫室氣體排放對其營收造成的經濟風險。

新加坡碳交易公司CRX CarbonBank於周二（12日）推出了一項新的碳權計畫，將根據電動車充電樁省去的溫室氣體排放量，產生相應數量的碳權，讓經營充電樁的企業以及使用電動車的計程車公司得以從中獲取利潤，盼藉此推動能源轉型。

阿布達比國際金融中心（Abu Dhabi Global Market，簡稱ADGM）於29日宣布，將與新加坡碳信用交易所AirCarbon Exchange（簡稱ACX）共同合作，在阿布達比打造全球首個有監管機制的碳權交易所以及期貨結算所。

新加坡氣候變遷秘書處（National Climate Change Secretariat）於21日宣布，該國已和印尼簽署了合作備忘錄（MoU），將在碳定價、氣候變遷和永續承諾等方面合作。

越南政府於11日發布一份有關溫室氣體排放和臭氧層保護的行政命令，除了公布環境保護相關的若干條款外，根據該命令，越南計畫於2025年設立碳排放交易市場並展開試點營運。