搜尋結果

泰國政府加速發展永續航空燃料（SAF），透過工業部（MOI）結合當地6大企業及合作夥伴的力量，計劃建立以廢棄食用油為主的SAF原料供應鏈，希望藉由公私立部門合作，助力泰國航空業減碳，同時推動國家再生能源目標。

全台首批藍氨上市，台肥公司1日宣布，今年第一季已生產認證藍氨達6,000噸，並開始供貨給半導體業者，預計第3季產量突破萬噸，有助於解決半導體、電子、化工、運輸等企業減碳燃眉之急。

油電混合車因價格較純電動車親民，又具備減碳優勢，近年銷售成長率已超越純電動車。其中，豐田汽車憑藉掌握多數油電混合技術專利，成為行業領頭羊，如今豐田更積極投入資源研發生質乙醇，透過混合燃料技術，降低傳統汽車的碳足跡。

淨零轉型當道，各國紛紛列出雄心勃勃的減碳目標，但全球的碳排放總量有增無減，若要實現1.5°C 升溫限制，2050年每年須移除至少60億噸二氧化碳，顯示「碳移除」勢在必行，專注新能源與碳市場的資訊平台《RECCESSARY》於27日舉行線上「碳移除趨勢研討會」，分析碳移除技術發展機會，剖析成為高品質碳權的關鍵。

歐盟要求擴大使用永續航空燃料（SAF）引發航空業強烈反彈。歐洲17家主要航空公司於27日發表聯合聲明，指出目前綠色燃料供應不足且成本過高，對航空業減碳目標帶來沉重壓力。國際航空運輸協會（IATA）也直言，歐盟的目標根本無法實現。

旅遊業碳排占全球總排放量達8%，泰國熱門觀光景點普吉島（Phuket）積極投入減碳，目標在2030年讓舊城區達成碳中和。當地永續旅遊發展基金會是主要推動者，計劃未來3年內為600多家飯店取得綠色認證，並導入專屬旅遊業者的綠色標準，將普吉島打造成永續觀光典範。

美國總統川普上任後，美國退出《巴黎協定》，歐盟也放緩永續的腳步，市場出現永續反彈、反ESG等聲浪。根據CSRone永續智庫21日發表最新調查報告 「2025 台灣暨亞太永續報告現況與趨勢」，在全台資本額超過20億以上的上市櫃與金融機構，仍積極投入減碳，有超過9成企業揭露溫室氣體排放數據，並將「氣候變遷風險」列為首要永續風險。

環境部推動產品碳足跡標示行之有年，目前市面上有效碳足跡標籤636件，範圍涵蓋食品、飲料、交通、清潔用品等，如今環境部再強化管理碳足跡計算及標示，讓產品製造、輸入，或是販賣業者產品製程跟供應鏈掌握碳排放量有一致性計算。若誇大產品環境效益，將面臨1萬至100萬元罰鍰。

為了吸引資料中心等高科技產業投資，泰國執政黨為泰黨（Pheu Thai Party）實質領袖、前總理戴克辛（Thaksin Shinawatra）表示，政府將擴大採用太陽能等再生能源，並計劃調降電價至每度2.5泰銖（約新台幣2.45元），讓電力成本更具競爭力，同時滿足經濟發展及減碳目標。

全球淨零承諾推動減碳技術與市場發展，企業對高品質碳權的需求持續攀升，科技巨頭積極採購，甚至直接投資負碳技術。RECCESSARY邀請產學專家從碳移除碳權採購、碳捕捉技術應用與負碳技術發展三大角度，剖析碳移除市場的最新發展趨勢。

自然碳匯推動除了助力國家、企業一同減碳，也能加速產學合作研究。國內第一個林業碳權示範區也在今（12日）啟動，財政部國產署、中興大學、元衫森林等齊聚台東池上植樹，在71.98公頃國有土地上種植13萬棵樹，推動台灣第一批大規模自然碳匯新植造林案。

綠建築成顯學，高品質低碳建材需求水漲船高，亞洲水泥今（10日）宣布，旗下所有水泥產品已全數取得碳足跡查證，成為全台第一家水泥企業，完整涵蓋所有產品類型碳足跡查證。