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越南總理范明政（Pham Minh Chinh）於去年聯合國氣候變遷大會（COP26）上承諾將在2050年實現淨零排放，然而該國現階段仍缺少回報及評估溫室氣體排放量的機制，減排相關數據無法完整收集，再加上缺少龐大脫碳資金，使越南在實現氣候目標上困難重重。

台灣淨零行動聯盟是由台灣永續能源研究基金會邀請台灣企業於2021年共同發起成立。

英國政府宣布針對15個碳移除科技專案投資超過5,400萬英鎊，這筆資金來源為英國商業能源暨產業策略部（BEIS）的淨零新創研究計畫（Net Zero Innovation Portfolio）下的直接碳捕捉經費補助競賽第二階段（Phase 2 of the Direct Air Capture and Greenhouse Gas Removal）。

日本經濟產業省部長萩生田光一（Koichi Hagiuda）表示，日本將擴大其去年針對東南亞國家啟動的一項計畫，幫助印度加速轉型使用清潔能源（clean energy）。

鴻海在其「2021年永續報告書」中承諾，該公司的台灣廠區將會在2030年前實現淨零排放，並且會在2050年前推動逾100家的供應商改採100%再生能源。

丹麥的馬士基麥卡尼穆勒零碳航運中心（Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping，簡稱MMMCZCS）出台新研究指出，全球94間大型航運公司中，只有33間已明確承諾會在2050年前實現淨零排放或是減排50%，占比僅有35%。

聯合國發起的全球性倡議「奔向淨零」（Race to Zero）於14日推出了一套更嚴格的基本準則，這些新規將適用於有和該倡議合作的組織，銀行、保險公司、資產管理公司等各個產業皆會受影響。

顧問公司DNV於周一（13日）發布了「2050年氫能市場展望」（Hydrogen Forecast to 2050）報告，該報告指出，綠氫對於遏制全球碳排至關重要，然而2050年的全球能源結構中，綠氫占比僅能達5%，遠不及實現氣候目標所需的水平。

根據淨零追蹤計畫（Net Zero Tracker）的統計，全球逾三分之一的大型上市公司已經制定了淨零目標，這個比例大幅高於2020年12月的五分之一；倘若以國家層面來計算，全球已有80%的人口都生活在有制定淨零目標的國家。

芬蘭國會於上周通過了一項新的氣候變遷法案，承諾將在2035年實現淨零排放，並且在2040年達到負排放，不僅時間上領先大多數國家承諾的2050年，且更是全球首個將負碳目標寫進法規的國家。

耶魯大學和哥倫比亞大學上周公布了全球環境績效指數（Environmental Performance Index，簡稱EPI）排名，其中，丹麥和英國名列前茅，成為少數有望在2050年實現淨零排放的國家，而孟加拉、越南、緬甸、印度等南亞與東南亞國家則在該排行榜吊車尾。

日本Sony集團於18日宣布，由於氣候變遷的風險變得更加嚴重，加上脫碳已成為緊迫的社會問題，因此該公司決定將碳中和的目標期限提前十年，預計在2040年實現淨零排放。