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東南亞國家正努力擺脫化石燃料，帶動國際再生能源協議在該地區擴展，其中以電力需求旺盛的新加坡為主要推動力。

據最新報告，東南亞再生能源發電在2030年前可望帶來900億至1,000億美元收入，並可透過地區性合作，提升再生能源產業的競爭優勢，進而實現淨零目標。

印尼正致力打造電動車生態系，促進東南亞的再生能源使用，總統佐科威更進一步邀請中國、日本與南韓與東協共同合作。

印尼經濟協調部表示，該國正致力於開發適當的電動車（EV）生態系，以支持東協的能源靈活性。

東協（ASEAN）各國正計劃能源轉型，為了吸引投資，印尼能源和礦物資源部長塔斯利夫提出了解決方案，以支持這些轉型項目。

東協各國長期以來各自使用不同的再生能源憑證，因此當局希望借鑒歐盟的憑證系統（Guarantees of Origins, GoOs），以發展一套利用各成員國優勢的區域性憑證系統；但由於早期階段各國政府缺乏明確共識，對新能源發展的積極性不一，因此該構想的推進受到阻滯。

馬來西亞視印尼的新首都遷移計畫為其出口綠電的潛在市場，致力於成為東協（ASEAN）的再生能源樞紐。

馬來西亞、印尼、汶萊與菲律賓將成立一個區域組織，以促進現有電網的連接，並實現綠能永續發展。

東協掌握龐大的生產碳權潛力，因為東南亞地區擁有豐富的生物多樣性與再生能源資源，永續專家因此建議，東協成員國應共同響應，建立涵蓋整個地區的碳交易。

亞洲開發銀行與新加坡能源市場管理局簽署了一份合作備忘錄，以在東南亞發展再生能源與傳輸，同時援助建立東協電網。

印尼雅加達近日舉辦第九屆東協經濟共同體（ASEAN Economic Community, AEC）的夥伴對話，私人企業代表就「東協碳中和戰略」的制定提出了多項建議。

日本於4日首次舉行「亞洲零排放共同體（AZEC）」國際會議，與東南亞各國與澳洲等11個國家元首共同商議亞洲的減碳進程。日本政府在會議中承諾，將以領頭羊角色提供財政與技術援助，協助ASEAN成員國加速實現經濟脫碳與發展應對氣候變遷的對策。