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總統府氣候變遷對策委員會第三次會議剛落幕，台灣氣候行動網路研究中心分析2035年第三期國家自定貢獻（NDC 3.0）行動計畫，點出目前NDC3.0 減碳規劃仍不足以讓台灣達成2050淨零的法定目標，並建議可從能源轉型加速、完善耗能產業轉型政策工具、運輸減碳規劃3方面優化，可讓減碳目標從40%提升至47%。

2025年迎來每5年一次的國家自定貢獻（NDC）更新大挑戰，且規劃2月提報截止的時間將屆，影響的是全球接下來10年的減碳行動，但具體包含哪些面向？各國的進展又如何？《RECCESSARY》帶您快速了解重點。

過去台電為台灣唯一的售電用戶，備用容量義務職責僅由台電承擔，但隨著民間開放再生能源售電，將來也需要共同承擔供電穩定義務，未來綠電業者無論規模大小，都需要準備「備用容量」，包括儲能、燃氣與需量反應。

為協助台灣上市櫃公司於2026年接軌國際永續準則理事會（ISSB）發布的國際財務報表準則（IFRS） S2準則，其中範疇三溫室氣體盤查對於國內企業挑戰大，證交所於22日發布「範疇三溫室氣體盤查參考指引與常見問答集」，解析15類範疇三排放來源的量化方法，透過提供方法架構，幫助企業完成碳盤查作業。

經濟部長郭智輝拋出在菲律賓蓋電廠，並透過海底電纜等方式輸送綠電的想法，在台灣社會喧騰一時，反觀地狹人稠、替代能源匱乏的新加坡，較早體認到區域電網的重要性，連帶成為其他東協國家再生能源發展的動能。新加坡如何走到這一步？又碰到什麼挑戰？

台灣四面環海，屬於孤島型電網系統，一旦發生能源危機，無法及時從鄰近的國家購電支援，除了倚靠台電做好電力供需管理外，發展國與國之間的「區域電網」，連結再生能源的需求，成為接下來重要的趨勢。《RECCESSARY》推出「區域電網新機遇」系列專題報導，盤點國際的區域電網合作案例，與台灣發展的可行性，探討區域電網下的機會與挑戰。

立法院如火如荼審查114年度中央政府總預算案，在今（21日）休會前完成三讀，今年度總預算將遭刪除約2,075億元，刪減金額創下史上新高，能源相關的預算包含淨零、節能、台電預算等，氣候倡議組織台灣氣候行動網絡研究中心（TCAN）指出，將衝擊淨零轉型、綠色成長與碳費推動等氣候治理。

隨著春節假將至，今年假期長達9天，不少民眾都會規劃旅遊行程，但要注意的是，自今年元旦開始，旅館、民宿等旅宿業將不能主動提供住客部分個人衛生用品，盥洗用品改用大瓶包裝供應，鼓勵消費者自備，也希望能推動旅宿業邁向更環保與更永續營運，預計每年可減碳2500公噸。《RECCESSARY》整理2025年旅宿環保新規與帶來的改變，以及列出台灣獲得國際永續認證的飯店，作為其他旅宿業強化永續旅遊競爭力的指標。

消費者物價指數（CPI）為計算通貨膨脹的依據，然而台灣已經連續三年突破2％警戒線，綠色和平召開記者會指出，極端氣候事件導致的農作物減產、生產力下降及供應鏈中斷，已改變供需平衡推高生活成本，三年內讓台灣家庭支出增加8000元；對此環境部認為，環境部同樣重視氣候變遷與減碳工作，但通膨討論需更謹慎與更多數據。

目標成為「綠電交易大平台」的森崴能源子公司富威電力於15日掛牌上市，更打出是台灣首家轉供綠電給晶片大廠輝達（NVIDIA）的售電業者，面對競爭激烈的再生能源售電業市場，富威電力如何脫穎而出？

環境部於2024年底公布了2030年「國家自定貢獻」（NDC）的最新減碳目標，將減碳幅度提高至28%±2%，並預告將於1月進一步提出2032年及2035年的減量目標。台灣氣候行動網絡（TCAN）對此表示肯定，但提醒2035年目標若不足，可能直接影響2050年淨零排放的實現，呼籲2030年目標應調高至40%，並於2035年達到52%。

越南廉價航空越捷（Vietjet Air）近期風波不斷，不僅無預警取消台灣往返富國島的多班航班，引來旅客與旅行社的不滿，近期在新加坡推出的促銷廣告也因涉及漂綠爭議，被要求全面下架。