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由《RECCESSARY》主辦、台灣綠電應用協會協辦的「台灣東協綠電與碳交易研討會——台灣企業如何保持永續競爭力」將於10月30日下午2時舉行線上研討會。研討會將聚焦於東協的綠電採購與碳市場流動性，即日起開放線上報名。

「碳權就是以最少資源，減最多的碳」」台灣碳權交易所總經理田建中點出碳權對企業的重要性。在2050年淨零排放路上，淨零攸關產業競爭力，也比拚國家力量，台灣碳權交易所於10月2日正式啟動國內碳權交易平台（又可稱國內減量額度交易平台），將可抵減企業碳費、用於環評增量抵換，帶動國內碳權市場發展。

國內碳權交易平台於10月2日正式啟動，只要業者取得經環境部核可的減量額度（碳權），即可在碳交所掛牌交易，由於目前國內碳權需求大於供給，加上可以抵減碳費，一噸價格從2000元起跳，甚至出現一噸4000元高價。面對台灣剛起步的碳權交易市場，《RECCESSARY》訪問潛在買賣雙方，他們對於國內碳權市場有哪些期待？

賴清德政府對於核能的態度受到國際關注，行政院長卓榮泰日前接受《彭博》（Bloomberg）專訪時表示，面對人工智慧（AI）推升半導體業者的電力需求，台灣對於新核能技術持「非常開放」（very open）的態度，這番話被認為是賴政府重新考慮核能的強烈徵兆之一。

雖然碳定價制度，可鼓勵企業低碳轉型，但何謂合理費率，不同利害關係人見解不一。台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯（為碳費費率審議會委員），其於審議會中與其他2位委員共同提出一般費率應以每噸500元起徵、優惠費率B為300元、優惠費率A為150元的提案，其於本文中說明此費率提案緣由。

為實現2030年再生能源占比30%、滿足企業對綠電的需求，經濟部長郭智輝日前拋出境外蓋電廠、輸電回台灣的計畫，雖然一切都還在構思階段、尚未進行可行性評估，台灣的綠能業者怎麼看？

為促進台灣再生能源發展、滿足半導體業綠電需求，SEMI能源合作組織（ SEMI EC）日前發佈「台灣低碳能源採購挑戰與解方」白皮書，針對台灣再生能源供應、價格與採購機制，提出4大建言。

淨零排放目標下，肩負企業節能、減碳與ESG目標的「永續長」職位應運而生。盼與企業對齊、宣示淨零決心，行政院也核定各縣市政府設置永續長，將由各部會、各縣市政府副首長兼任，環境部部長彭啓明指出，希望藉由政府由上而下帶動台灣淨零產業。

次世代鋰離子電池獲突破。台灣固態電池廠輝能科技今（14）日在巴黎車展首度發表「100%複合矽負極」系統，更宣布與德國汽車開發服務供應商FEV集團攜手，將次世代鋰陶瓷電池包應用在電動車中，加速推動鋰陶瓷電池的商業化進展。

艾麥迦創辦人楊怡倩在日本工作時，發現了一個解決方案——空調熱循環優化技術。她靈光一閃，立刻將技術帶回台灣，並推出了產品 「冷媒通樂」和「水垢Go」，幫助企業大幅省下能源成本。

推動新能源車發展是台灣2050淨零排放路徑12項關鍵戰略之一，國際能源署（IEA）指出最快2035年全球電動車銷量就會與燃油車相當，《RECCESSARY》整理常見的新能源種類與國內外發展趨勢，帶您快速掌握。

全球能源轉型趨勢來襲，台灣也積極調整能源政策，總統賴清德啟動二次能源轉型，涵蓋多元綠能、深度節能及先進儲能等。想了解全球能源趨勢、台灣政策的具體措施，以及企業該如何抓住這些機會？《RECCESSARY》帶讀者快速掌握重點，看懂能源政策趨勢。