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全球2050年淨零排放壓力下，運輸業正面臨前所未有的挑戰。為協助產業掌握政策脈動，新能源與碳市場資訊平台《RECCESSARY》 26日舉辦「運輸業淨零行動研討會」，邀請3位專家深入解析海、陸、空三大運輸領域的最新趨勢與挑戰。

印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subiento）一手推動的主權基金達南塔拉（Danantara）計劃推出愛國者債券（Patriot Bonds），預計以低於一般債券收益率的價格，對外募資50兆印尼盾（約新台幣935億元 ），並挹注能源轉型、廢轉能（Waste-to-Energy, WtE）等策略性產業。

在2023年聯合國氣候峰會（COP28）上，各國同意2030年前將全球再生能源裝置容量提至3倍，然而近期離岸風電發展接連受挫：美國總統川普（Donald Trump）上任後大幅收緊風電案場政策，歐洲則因成本飆升陷入困境，近日日本三菱商事更因開發成本暴增，宣布退出3座風場開發案。離岸風電面臨政策與財務的雙重壓力，挑戰持續升溫。

第21案全國性公民投票「核三重啟公投」23日開票結果出爐，以同意票數434萬1432票大於不同意151萬1693票，但因同意票未達到投票權人數門檻500萬523票，最終結果為「不通過」。

金管會聯手多部會去年發布第2版「永續經濟活動認定參考指引」，涵蓋半導體、面板、製造業等5大產業。金管會金融市場發展及創新處處長胡則華26日出席ESG高峰會論壇提到，金融業帶動企業永續轉型，綠債發行首年可減碳21%；鋼鐵、造紙等產業代表則指出，製造業因複雜技術與碳排放計算缺乏標準，轉型挑戰大，需加速數位化以因應未來強制揭露規範。

碳捕捉與封存 (CCS) 開啟新時代。挪威國營油氣公司Equinor、殼牌公司及法國道達爾能源25日宣布，北極光（Northern Lights）計畫正式營運，並將首批捕獲的二氧化碳注入海床之下。這是全世界第一個商業碳封存服務，希望幫助高度依賴化石燃料、難以去碳化的產業減碳。

菲律賓預計於9月發布碳權交易準則，首階段鎖定能源產業，盼藉此推動低碳轉型投資。環境部估算，國家整體減排資金需求高達720億美元（約新台幣2.1兆元），並不排除重新調整「國家自定貢獻」（NDC）目標，以呼應政府的能源減碳策略。

建築業碳排放占全球總量37%，而台灣2023年住商部門的碳排放占比則達20.66%，是邁向2050年淨零目標的關鍵領域。一起永續科技董事長薛煒立於27日ESG高峰會論壇指出，在節能、創能、儲能與控能4大策略中，透過節能與創能並行，不僅可同步降低碳排與電費，也能透過太陽能自發自用等減碳措施，將減排效益轉化為碳權，為企業開創新的收入來源。

越南中部嘉萊省（Gia Lai）最新一輪陸域風電選商結果出爐，由總部位於新加坡的再生能源公司Nexif Ratch Energy脫穎而出取得標案。嘉萊省憑藉豐富自然資源，加上地理位置有利於向全越南供電，吸引眾多供應鏈業者進駐，成為再生能源投資的新熱點。

全球最大海洋碳移除設施預計9月底在新加坡大士港（Tuas）動工，提供海水電解技術的美國新創公司Equatic近日完成A輪融資，獲得淡馬錫信託（Temasek Trust）等投資機構支持。但部分環境專家持保留態度，除了憂心新技術可能對海洋生態造成難以預料的影響，也怕碳移除反而會加深企業對化石燃料的依賴。

由知名演員布萊德·彼特主演的賽車電影《F1》在全球票房表現強勁，讓觀眾感受到這項運動的獨特魅力，然而F1（一級方程式賽車）追求的不只是賽道上的極速，也包含減碳的速度。

碳價（carbon price）指的是為二氧化碳排放量設定一個價格，像是碳稅價格、碳費價格、碳配額價格等，代表碳排成本，各國政府會針對企業進行收費。碳價受國際政策、市場等因素影響波動，《RECCESSARY》每月定期更新歐盟和中國的碳價走勢，助您快速掌握國際碳價動態。