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針對科學基礎減量目標倡議（SBTi）變更標準，宣布開放企業用碳權減少特定的範疇三排放，碳市場專家分析，這除了可能引發漂綠爭議外，也可能為再生能源憑證市場和碳權市場帶來重大變化。

氫能車成為長途運輸的未來新趨勢，其加氫快、跑更遠的特性為交通減碳革新帶來了新契機。台灣綠能科技業者鐙鋒氫、氫豐19日出席論壇談到，隨著全球再生能源比例攀升，將綠電轉換為氫能等化學能（Power-to-X）的技術日益受到關注，台灣廠商應善用車用電子整合優勢，積極佈局新能源與燃料電池供應鏈。

印尼總統佐科威（Joko Widodo）和英國前首相布萊爾（Tony Blair）18日會面，針對印尼新首都「努山塔拉」的投資機會進行討論，其中包括開發再生能源和碳捕集與封存（Carbon Capture and Storage, CCS），以及加速國家數位轉型。

菲律賓能源部官員表示，在能源部將再生能源配額制度（RPS）提高至2.52%之後，該國2040年前的再生能源容量將需要達到52.83GW。這將是目前水平8.26GW的7倍。

碳交易是企業減碳重要工具之一，非洲最大股票及債券交易所「約翰尼斯堡證券交易所」（JSE Ltd.）計劃在未來兩個月內啟動碳權交易。該公司近期與碳權、再生能源憑證等環境商品交易平台供應商Xpansiv合作，借助該公司在碳交易領域的專業。

印尼和越南等東南亞國家受到「綠色通膨」影響，不得不下調再生能源目標，而馬來西亞因為貨幣表現疲軟，對企業脫碳投資造成衝擊。

南韓SK集團旗下建築公司SK Ecoplant宣布，已和越南再生能源公司BCG Energy（BCGE）簽署合作備忘錄，將在越南共同開發總計700MW的太陽能和風力項目。

德國能源巨擘西門子能源（Siemens Energy）準備重振旗鼓。西班牙國家石油公司（Repsol SA）和德國再生能源開發商BayWa r.e.都表示，西門子的風機即將恢復供貨，企圖擺脫去（2023）年品質瑕疵的陰霾。

菲律賓再生能源公司Citicore Renewable Energy Corporation（CREC）24日在馬尼拉大都會（Metro Manila）以北的龐加辛南省（Pangasinan）啟動240MW太陽能廠區的工程。而在宿霧省，當地企業將與歐洲能源商將聯手開發150MW太陽能廠，以滿足能源需求日益增加。

美國零售巨擘亞馬遜（Amazon）20日宣布與西班牙再生能源公司伊比德羅拉（Iberdrola）簽署購電協議（PPA），將從英國東安格利亞第三號離岸風力發電廠（East Anglia THREE, EA3）採購159MW（千瓩）電力。

菲律賓金融集團Security Bank Corporation與氣候科技公司Helios簽署合作備忘錄，促進當地屋主採用再生能源。菲律賓屋主正面臨電力成本上漲帶來的財務壓力，兩間公司的合作可望為一般家庭帶來喘息空間。

東南亞去（2023）年的I-RECs及TIGRs總發行量年增130%，顯示再生能源憑證（RECs）作為該地區範疇二（Scope 2）的脫碳工具愈來愈受青睞。原因很簡單，再生能源憑證的機制易於理解、採購條款及採購量具彈性，有時還會出現便宜價格。但在東南亞購買這項簡易脫碳工具時仍須留心一些事項。