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Analysts have revised up their average price forecasts for EU carbon permits for the next three years in anticipation of improving economies in Europe as energy prices fall from record highs.

歐洲議會的德國議員利澤（Peter Liese）於上周透露，歐洲議會的環境委員會有望在今年二月針對歐盟碳排交易體系（EU ETS）的改革案進行投票，若順利進展，歐洲議會將在三月的全體會議上舉行投票。

菲律賓於2021年提出其減排目標，矢志在2030年前將其溫室氣體排放量減少75%，對此，國際貨幣基金組織（International Monetary Fund，簡稱IMF）近日出版報告建議，菲律賓若欲實現此願景，必須實施碳定價機制，若採用碳定價，該國有望創造約70億美元的收入。

中國於去年七月啟動全國性碳排放交易體系，成為全球規模最大的碳市場，涵蓋全世界約七分之一的碳排放，根據上海環境能源交易所的數據，中國碳排放交易體系的總交易額於22日超過100億人民幣，達到關鍵里程碑，然而，碳價與交易量都仍遠遠低於預期。

歐洲議會的議員利澤（Peter Liese）於上周五（11日）表示，歐洲議會、歐盟理事會、歐盟執委會經過三回合的三方對話後，已針對歐盟碳排放交易體系（EU ETS）的價格控管機制達成共識，三個單位同意強化碳交易的相關規範，以建立有效機制來防止價格過度上漲。

英國金融智庫「碳追蹤計畫」（Carbon Tracker）上周發布針對日本的最新報告，內容指出，在全球陷入能源危機的當下，日本由於嚴重依賴化石燃料，導致該國能源產業面臨龐大壓力，且日本目前的碳價過低，至少須拉高15倍，方能推動能源轉型，避免開發商從使用天然氣轉向使用煤炭。

據華盛頓州生態部（The Washington Department of Ecology）的最新預測，該州即將問世的碳權機制有望讓該州在未來三年內斬獲原先預估收益的兩倍，將能推動該州立法單位把更多資金挹注至交通業和建築業的減排措施之中。

歐盟碳價於19日漲破每公噸99歐元（約99美金），突破歷史新高，主因是歐盟8月份碳權拍賣量減少，加上乾旱加深能源危機，在夏季電力需求激增下連帶影響碳價上漲。

新加坡國有控股公司淡馬錫（Temasek）於周二（12日）宣布，為了降低其投資組合的碳排放，今年會將該公司內部的碳定價從42美元上調至50美元，且未來仍會逐步調升，目標是在2030年前將價格調升至100美元。