新聞

泰國碳市場仍在起步階段，據主管機關泰國證券交易所預估，自願性碳市場預計將於2027年正式啟動，時間早於強制性市場規劃，未來企業在使用碳權抵換時，上限將設為15%，這一比例與台灣相同，但遠高於新加坡。泰國當局希望藉此帶動碳市場的發展。

印尼政府計劃推行「總量管制與交易」（Cap and Trade）制度，預計今年8月公布詳細規範。根據初步規定，若企業碳排超出配額，其中5%將被處以罰款，剩餘95%則可透過購買配額進行抵銷。業界普遍對此政策表示支持，並呼籲政府加快基礎建設、制定明確標準，並推出相應的激勵措施。

亞太地區備受關注的碳市場年度盛會Carbon Forward Asia，將於3月4日至5日在新加坡舉行，聚集來自亞太的專家，透過兩天的會議探討東協市場、區域機會、地方與全球的碳定價機制。

碳權交易是企業永續轉型的推手，由印尼證交所營運的碳權交易所IDX Carbon，在2023年9月啟用，並在今年1月20日對國際買家開放，為市場注入一股活水，跨國企業到底怎麼買？需要什麼資格及文件？本文一次告訴你。

越南碳市場發展邁入新階段，總理范明正（Pham Minh Chinh）正式批准國家發展藍圖，將建立強制性與自願性碳市場，並計劃在2029年全面實施，以履行「國家自定貢獻（NDC）」承諾，實現2050年淨零目標。

印尼碳市場20日正式開放國際買家交易，首日成交量超過4萬噸二氧化碳當量（CO2e）。當局對今年交易量超越去年紀錄充滿信心，並計劃最快3月新增以林業與土地利用為本的碳權，期望吸引更多海外買家，為印尼氣候行動提供更多資金支持。

印尼將於1月20日首次向國際買家開放碳權市場，預計釋出170萬個碳權，供各國用於履行國家自定貢獻（NDC）。然而有分析指出，印尼加入國際市場，可能進一步壓低本已疲弱的碳價。

聯合國氣候峰會（COP29）於18日通過《巴黎協定》第6.8條，屬非市場機制的關鍵條文。6.8條能使締約國以非市場的方式實施國家氣候計畫，強化減緩（mitigation）與調適（adaptation）行動，以應對氣候變遷。

印尼新政府有意成立綠色基金，將透過生產、銷售以自然為本的碳移除碳權取得資金，以投資更多綠色轉型計畫，並達成2060年淨零目標，但有專家認為，新政府野心太大，要在4年內籌資1,000兆印尼盾（約新台幣2.4兆元）幾乎遙不可及。

自願性碳市場近年來動盪不安，導致交易風險大增。歐洲保險經紀公司昊德集團（Howden Group）察覺市場需求，於21日宣布推出首張針對碳權的擔保與賠償（warranty and indemnity）保單，以分散目前碳權品質不一的風險。此外，一份最新報告指出，保險對於淨零轉型愈發重要，在2030年以前需要至少10兆美元（約新台幣324兆元）的新保險，才能為部分綠能發展提供保障。